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閱讀 20897 次 西安紡織城藝術區改造設計（一）

摘要：西安紡織城藝術區在原唐華一印舊址上改造形成，集藝術創意產業、休閑娛樂、餐飲商業和旅游觀光等功能為一體，具有較強的綜合性。...
西安紡織城藝術區改造設計（一）
（西安交通大學  建筑學專業  抗莉君畢業設計  2010年）
西安紡織城藝術區改造設計效果圖
一、工程概況
1.性質及規模：
西安紡織城藝術區在原唐華一印舊址上改造形成，集藝術創意產業、休閑娛樂、餐飲商業和旅游觀光等功能為一體，具有較強的綜合性。設計時應著重考慮對廠區的整體定位、廠區規劃，并進一步進行重點建筑單體的設計。總建筑面積約為6萬m2（設計時允許上下浮動10%）。
2.基地環境：
本項目位于西安市東側，紡織城地區振興改造區的核心位置，東三環以東，紡織城工廠區北部。地塊西北側為半坡歷史博物館，東部以住宅區為主兼有公共設施，基地東側為紡西街，北側為長樂路，西側為無名小路（暫時命名為無名路）。總用地面積13.7萬m2。
二、設計理念
1.項目定位：
實現區域活力再現，打造最宜人居，最具活力的城市新區。
我們認為，城市的發展是一個由均質狀態到異質狀態的動態過程。從某種意義上講，城市一經形成，就立刻開始了異化過程，進入到異質狀態，并永遠無法回到最初的均質狀態，因為這一過程具有不可逆性（或非循環性）。
工業革命以后，隨著社會的高速發展和生產力水平的快速提高，導致城市架構中的構成元素不斷增加并且日趨復雜，原有城市局部間的有機秩序已無法將其整合在一起，更不用說吸納新的元素了。這時，各自由局部開始逐漸掙脫原有的約束而孤立地發展，并與周圍的城市區域相隔絕，我們把這樣的局部稱為“城市碎片”。隨著城市碎片的大量產生，異質城市的特征逐漸明顯起來。表現在諸如城市景觀的雜亂，城市生活的隔裂，城市組織的無序和城市運作的低效等方面。
紡織城廠區在城市肌理上已經呈現出城市碎片的形態，并正在進一步引發周邊居住區及半坡歷史博物館間的不和諧性，故此，我提出了縫合城市的理念，希望通過整合一系列措施將已經破碎的城市空間重新整合，這并不僅是用城市空間的負形將各個空間機械的連接連接到一起的簡單的融合——僅僅連接空間，而更應是激發周邊空間活力，引起區域共振，以紡織城藝術區為發展起點，激發周邊區域的活力，最終振興整個區域！
設計詣在通過對紡織城藝術區所進行的改造來帶動周邊其他廠區的振興，進而激發其周邊區域的活力再現。運用縫合城市的設計理念，從城市空間角度入手，分為縫合歷史文化，縫合旅游資源，縫合市民生活三個層次，對紡織城藝術區進行改造。從城市設計的角度出發，對整個城區進行規劃，針對主要建筑及其周邊建筑空間進行建筑單體方案設計，同時進行部分建筑的單元設計，以滿足不同藝術家群體的需求。
1.1.旅游層面
積極吸引半坡博物館及地鐵沿線的旅游人群，激活紡織城旅游產業。
提出依據：
1、周邊歷史人文景觀豐富，包括：半坡歷史博物館 ，紡織城公園等。這些意境深入人心的歷史人文景觀有一定地域認同感，易聚集人流，形成市民公共空間。
2、地鐵一、六號線的修建能夠形成完整的旅游線路，交通便捷，提高旅游目的性，吸引大量人流經過此地。
3、游客在半坡歷史博物館停留時間多為2-3個小時，東線一日游景點：兵馬俑、華清池、秦陵地宮、秦始皇陵，半坡與兵馬俑等景點相距較遠，很難獨立構成旅游線路。
實現方法：
打造半坡博物館——紡織城文化藝術旅游路線。
1.2.居住層面
提高浐灞生態型居住區居住質量，增強住區文化底蘊。
提出依據：
依據政府規劃，紡織城振興改造區分為“六大功能區”：東部生態居住區、北部居住區、工業改造區、中部居住區、南部居住區、工業區。均以居住區為主要功能，而本案位于紡織城振興改造區核心最接近市區位置，應形成服務于整個改造區的文化核心。
實現方法：
開辟城市公共空間，引入周邊居民進入廠區活動。
1.3.歷史文化層面
保留、再現紡織城歷史文化記憶。
提出依據：
1、紡織城原住居民多為幾代紡織城員工，且仍居住于紡織城周邊對紡織城的記憶迫切需要保留與再現。
2、廠區內部建筑獨具特色有利于喚醒人們對歷史的記憶。
實現方法：
采用加強城市空間與建筑形式再現的手法喚醒市民記憶。
2.設計理念實施具體手法
2.1法一：商業街的開辟
基地與半坡歷史博物館間距較近，但有2排當地居民自建民房（約2-4層不等）阻隔人流不易到達，基地與半坡歷史博物館各自為政，均極具內向性，由此造成城市空間的阻塞，形成斷層。因此激活基地與半坡歷史博物館區域應以相互間的人流引入基地內部為前提，但由于種種原因中間民房暫時無法拆除，現僅打開基地北側的小街為商業步行街，吸引半坡人流，以期促進基地與半坡的空間聯通。開發后期則可考慮拓展引入基地的商業街并進一步打開基地與半坡歷史博物館之間的空間，形成共用廣場，進一步融合入基地與半坡歷史博物館的空間，是兩者形成共振，最大程度上整合旅游資源。新開辟的商業街長度為200m，符合人的適宜步行距離，單側設置商業店鋪，兩外一側保留鐵道景觀，人流引入基地后，設置廣場空間，并將廠區內建筑物部分保留。
2.2法二：大廠房前部空間的打開
大廠房建筑形態與798的廠房形態相似，屋頂均為鋸齒形，結構體系非常特殊，但由于當時的使用和外觀需要，規劃時設計者在主入口正對面，主廠房前建設了一幢3層高的單狼式辦公樓，以便于生產管理相結合。
在現在的改造中，為了將內部廠房的完整形態顯露出，讓廠區以完整，壯麗的姿態展現在市民面前，將原有3層辦公樓全部拆除，從而將廠區前部空間敞開回歸于城市空間，為周邊的居民提供了開闊的活動場地。同時，設置多條通道進入廠房，多方向引導人流，形成最大人流進入量。
同時將北側即將開辟為商業街的次入口處保留價值不高的建筑群選擇性拆除，空間打開，吸引經過商業街的人流，并開辟引導性較強的街道，同時選擇以點狀的處理方式，引導有人視線穿越。
2.3法三：立體交通，空間融合
采用多層次交通流線詮釋縫合理念，游覽者能夠從多層次接觸藝術家，同時從各個角度認識廠房，藝術家也可以選擇不同的室內高度引導旅游者進入。將游覽者的游覽主線設置在二層，以便于管理，同時又可與藝術家流線分開，互不干擾。
同時在多處設置藝術家與游覽者流線的融合點，以便于兩者交流。為藝術家提供充分的自由度，將對外出租的空間立體化，藝術可以對其工作空間進行任意分割已達到他們預想的效果，同時貫穿部分開敞空間和灰空間，以增加空間層次。
三、總體布局
1.方案生成步驟：
方案的生成分為幾個步驟：
步驟一：將原有城市肌理提取出來，并進行一定規整提
步驟二：將城市的道路網的進行條理化，理出道路脈絡
步驟三：為了讓見慣了橫平豎直街道的人們產生感官上的刺激，去激活他們認識城市空間的好奇心！！故此將城市的道路肌理進行扭曲變形。
步驟四：將變形后的肌理提取出來，并反相成為圖案塊。
步驟五：將反相后的圖案塊與原有廠區肌理進行疊加，生成新的肌理。
2.功能分區：
原廠區以主廠房為核心，分為7個區域，分別為主廠房，主廠房前部的辦公區，主廠房周邊的輔助生產區，及輔助生產區內的宿舍區及東西兩個主要食堂區，還包括廠區西部的污水處理廠區域。
改建后的廠區主要分為如下7部分：
第一部分為入口處城市公共空間，以一組下沉式小廣場為主，下沉式廣場內有餐飲，小型店鋪，露天劇場，舞場等市民活動項目，使本來開敞的空間形成圍合感，在對主體廠房不遮擋的情況下，增加了商業項目，吸引了更多周邊市民的參與，為廠區創造更多經濟利益。
第二部分為主廠房東北部的公共展示區，以常年展示，露天展場及一個臨時展示為主，此處定義為整個廠房區的入口空間。
第三部分為藝術家創意產業區，主要包括主廠房區及后部鐵道北側區域，主廠房區主要為繪畫，雕塑，攝影等較為安靜的工作室為主，鐵道北側區域主要以影視創作，音樂創作等較為吵鬧的工作室為主。
第四部分為個人展示區，主要以主廠房后部南北向內街兩側為主，主要是較知名藝術家的個人展廊，面積不大，以展示為主的，創作功能很少。
第五部分為休閑商業斜街，位于廠區后部，兩側主要以覆土的小型創意市集為主，商業成分比較重。
第六部分為整個廠區最內部的污水處理廠區域，將其定義為供游客參觀，游憩的主題公園，為攝影，影視創作也提供了很好的景觀環境。
第七部分為廠區北側東西向街道兩側的辦公服務區，包括廠區辦公服務樓，職工宿舍，小型商務酒店等功能。
3.交通組織
原廠區道路以東側為主要入口，人車混行，北側次入口主要為貨運入口。北側廠區后部有一人行次入口，主要為廠區職工是那個下班方便開設。原廠區內道路主要以環繞主廠房的環形道路為主，間有支路通向周邊建筑。
改建后保留三個出入口不變，增加后部次入口的尺度，使車輛可以通過。在廠區南側曾加一個車行入口，便于貨運車輛不與廠區內人流相互干擾。長區內道路進行進一步細化，內將人車進行分流，將車行道主要設于基地南北兩側，中部以步行為主。環繞主廠房的道路保持不不變，并開辟廠區后部休閑商業斜街以引導半坡歷史博物館的人流進入主廠區。
4.軸線節點
原廠區出入口處空間開敞足以形成節點外，其余路線均僅具基本的交通作用，軸線感不強，亦無節點存在。
改建后形成五軸線，七節點的空間布局，以開敞的主入口為軸線開端，經入口廣場拾級而上直達臨時展示的二層，此處為臨時展示和固定展示相咬接的室內空間，是主廠房區域的起始節點。之后為主廠房的斜向立體交通的軸線，一側為中心室外庭院，是整個主廠區的室外活動中心。主廠房的斜向立體交通的軸線的盡頭是南北向內街的南側起點，是空間轉折的第一點，也是南北向街巷空間起點。南北向內街橫貫整個廠區，最終以北側與東西向內街的交匯點為終結，繼而轉向休閑商業斜街，休閑商業斜街以架空的紅色廊道為標志，將人流引向北側后部的商業街入口，最終人流經過商業街到達商業街前廣場，完成整個軸線。
5.綠化設計
原廠區綠化主要以點狀樹木為主，廠區后部鐵道兩側為局部面狀綠化，廠區內綠化相對較少，而且相對比較零散，條理性不強。
改建后將城區內綠化進一步條理化，主要以屋頂覆土種植低矮灌木為主要特點，形成廠區特有肌理。尤其在廠區后部休閑商業斜街兩側，大量布置極具肌理感的覆土商業建筑，并使人可以登上游憩觀景，形成廠區新的特色景觀。
廠區東西向兩條主要街道兩側將原有不連續的點狀綠化連續為帶狀綠化，完整廠區綠化景觀。
6.流線設計
原有廠區功能流線單一，人流，貨流及客流基本沒有進行區分。
改建后將藝術家流線與參觀者流線形成即分開，互不干擾，又交錯相互交流。而辦公及外來訪客的流線主要由北側次入口引入，直接進入辦公服務區，與游覽者互不干擾。
7.生態設計
主廠房的開窗全部為北向，故有大量朝南向傾斜的屋頂，現運用太陽能板收集能源，利用trumbo墻及多孔金屬板借助空氣對流層對室內的溫度進行調節。
四、建筑單體設計
1.主廠房設計
平面設計將主廠房劃分為A，B，C，D，E五個區域，其中E區為公共展示區，其他四個區域均為藝術家創意工作室區，每個區內均有一個中心庭院，既滿足了周邊藝術家工作室的采光通風等自然條件，又為區內藝術家創造了室外交流，活動的區域。除C區外，A、B、D三區均以中心庭院為界再分為兩個防火分區，并開設防火疏散通道。
藝術家創意工作室區均設有一個藝術家沙龍，滿足周邊藝術家日常室內休閑，交流等需求。
2.藝術家創意工作室典型設計
1.針對藝術家的分類
通過對藝術家的單獨造訪我們將藝術家分為以下四類：
合租期：剛畢業的學生或入行不久的新人，知名度較低，資金較少，幾人合租一套工作室。
獨立初期：入行一段時間的藝術家，有一定的資金積累，知名度較一般，渴望獨立創作。
獨立后期：入行時間較長，獨立創作一段時間，業內小有名氣，急需推出自己的作品，提高自身知名度。
團隊期：小型設計公司或工作室，8-10人，有一定的資金積累，工作時間固定，品牌塑造中。
2.藝術家于各類人群的關系調研
對于各類藝術家及其周邊人群，我們分別進行了調研，采集其各方面數據將藝術家按照其不同的生活狀態分為五類，并正對各類給出了藝術家創意工作室的典型，同時分析各類人群的需求與供給，得出需求與供給關系強弱圖，進而引發各個功能空間的創造。
3.藝術家創意工作室典型設計
在廠區內分別選擇四處藝術家創意工作室分別針對不同類型藝術家進行典型設計。

五、主要技術經濟指標（單位：㎡）
基地面積
136692
總建筑面積
61440
容積率
0.45
綠地率
45%
總類
分類
單項
建筑/占地面積
創意產業部分 39780
創意產業部分28960
藝術家工作室（以單層面積計）
A區
3330
B區
6130
C區
1370
D區
4380
E區
3500
藝術沙龍
1480
藝術家交流庭院
3480
小型藝術展廳
5290
公共部分10820
臨時展示
5920
常年展示
3890
報告廳
1010
休閑商業部分
7910
餐飲
3520
酒吧
1930
茶室、咖啡
1400
小型商鋪
1060
市民活動部分
室外            (占地面積)
露天劇場
1000
會展場地
5000
露天展示
4000
室內 2410
陶藝DIY
650
書吧
1760
輔助部分  11340
辦公部分
職工辦公室
3760
接待
會議
生活服務7580
員工宿舍
3420
商務旅店
4160
六、設計依據
1.唐華一印廠現狀CAD地形圖
2.西安紡織城總體規劃草案
3.《民用建筑設計通則(GB50352-2005)》
4.《民用建筑設計防火規范(GBJ 16－87)》
5.《建筑設計資料集》
指導教師評語：
本設計任務具有難度較大。該生在畢設期間學習態度認真，工作努力。前期調研全面，深入，對設計問題進行了較深入的分析與思考，提出獨創見解。在設計中體現了創新思維設計，很好的處理了城市與建筑的關系，激發出地塊的活力，體現出建筑與城市文脈肌理的良好結合。設計方案很好的改造和利用了原有廠房建筑，創造出符合藝術家使用的多層次空間，功能組織良好，反映出設計者已經很好的掌握了基礎理論與知識。設計符合相關設計規范，圖紙表達清晰美觀，完成工作量大，達到了設計深度要求。論述層次分明，格式符合論文格式要求，外文翻譯準確，很好的完成了設計工作。
抗莉君個人簡歷：
姓    名：抗莉君
性    別：女
民    族：漢
生    日：1985年 1月10日
籍    貫：北京
院    系：西安交通大學人居環境與建筑工程學院建筑學系
地    址：陜西省西安交通大學人居學院建筑學系2171信箱
學習經歷：
初中    北京市豐臺區第七中學    1997.6-2000.9
高中    北京市第十二中學        2000.9-2003.6
大學    西安交通大學            2003.9-2008.7
獲獎情況：
2008年 西安交通大學 優秀畢業生
2005－2006年 西安交通大學  國家獎學金(獲獎比例1%)
2004－2005年 西安交通大學  彭康獎學金(獲獎比例1.05%)
2003－2004年 西安交通大學  建筑學系學生會優秀干事
2003－2004年 西安交通大學  新生二等獎學金(獲獎比例2.4%)
2003－2004年 西安交通大學  校團日活動二等獎
2004，2005，2006年 西安交通大學  優秀學生(獲獎比例5%)
2006年西安交通大學  西安交通大學人居學院第一屆設計大賽空間類三等獎(獲獎比例2%)
主要事跡：
2007年，設計制作建筑學系評估手冊及建筑學系招生宣傳折頁；
2006年，新農村規劃活動負責西安市長安區炮里鄉西凹村規劃(小組負責人)；
2005年，參加“迎校慶，唱校歌”活動；
2004，2005年 參加第四十二，四十三屆田徑運動會開幕式團體操表演，圓滿完成任務；
2004年，代表西安交通大學建筑學系參加“晶藝杯”課程設計大賽；
社會活動：
03-04年，西安交大建筑學系學生會宣傳部干事；
04-05年，西安交大e瞳網(約100人)http://www.eeyes.net，市場部主管；
05-06年，西安交大e瞳網(約100人)http://www.eeyes.net，人事總監；
在e瞳網工作期間多次負責組織策劃網站活動包括：
04， 05年校運會網絡宣傳及現場文字直播等事項；
協調校內各學生社團活動的宣傳策劃工作；
負責與校外企業商家合作策劃在學校舉行活動，包括：聯通，魅族，優派，愛國者等；
06年，擔任校慶志愿者建筑學系小組負責人；
06-07年，建筑學系導師制，許楗導師組負責人；
工作經驗：
2006年6-8月于北京新紀元建筑工程設計有限公司西安分公司進行生產實習；
主要參與項目：
陜西省樓觀臺實驗林場工區辦公樓——方案設計、施工圖設計；
凱創國際屋頂花園景觀茶室——方案設計、模型建造、動畫制作。

(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：文徑 尹維維 編輯  劉真 審核)

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