評審時間：2011年09月09日

項目名稱：西安地鐵一號線朝陽門車站設計

學生姓名：廖成

 

    本畢業設計為西安朝陽門地鐵車站，地下兩層，站長118米、站寬18.5-24.3米，總埋深12.95米，頂板覆土深2.8-3.4米。箱型結構�？拐鹪O防烈度八度。所提交資料顯示，相應附件除無設計指導意見書，其余均滿足土木工程專業優秀畢業設計參評要求。

 

    設計提綱：條文清晰、重點突出，結構選型合理，設計依據基本準確，但存在部分選用規范為無效版本問題。

 

    手算部分：取站長方向單位長度為計算單元，分別對施工階段及正常使用階段進行強度及裂縫驗算，并對四種工況（基本、抗浮、地震、人防）進行了組合計算。計算過程步驟清晰，計算簡圖準確合理，各工況計算概念清楚、思路清晰。內力分析、截面計算方法正確，推導與計算基本準確，所提供的計算書書寫工整，整潔清晰。但存在部分參數取值依據不夠清楚。

 

    電算部分：選用軟件為MIDAS有限元，類似于單榀框架計算。計算結果無參評要求的各種參數。

 

    圖紙部分：建筑、結構專業圖紙均能準確表達設計意圖，圖面整潔清晰，可讀性強。設計總說明文字通順簡練。框架圖能準確表達梁墻柱體系配筋及鋼筋錨固要求；樓屋面板基本滿足平面配筋及鋼筋錨固要求，相關節點圖表述清晰準確。但部分構件未達到構造要求。

 

    建議：

    1、進一步熟悉規范有效版本。

    2、進一步了解及增加結構構造知識。

    3、進一步學習理解規范條文要求，提高結構計算參數的正確應用。

 

 

 

(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：文徑 尹維維 編輯  劉真 審核)