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閱讀 2937 次 貨用施工升降機使用現狀及改進對策

摘要:通過對貨用施工升降機使用現狀的分析,并根據井架設備的特點,提出了加強安全管理的對策是:①技術質量監督部門應加強對產品質量的管理;②建設主管部門應建立井架使用管理方面的相關制度;③建立井架維護安裝拆卸托管制度。同時還提出了近期的整改目標和遠期管理目標。...

貨用施工升降機使用現狀及改進對策

施海仙  蔣余道

(浙江省建筑科學設計研究院,浙江杭州310012)

    貨用施工升降機俗稱建筑井字架(以下稱井架”),因其具有構造簡單、操作簡便、運輸效率高、運行成本低、維修保養容易等特點,所以是目前中低層建筑施工中常用的垂直運輸設備,在解決工程施工的物料提升運輸中發揮了重要的作用。自行業強制淘汰鋼管井架以后一段時間內,井架的安全狀況有了較大的改善。但近幾年在建工程數量大量增加,于是井架被更加廣泛的使用;若井架在制造、安裝、管理等環節上出了問題,則會給現場施工人員的安全帶來較大隱患。為此,我們在2007年對省內兩百多臺井架進行了檢驗,結果是合格率不到一成,形勢堪憂。下面對井架目前存在的一些問題進行剖析并提出改進措施,供同行參考。

1、設備的隨機文件

    設備制造和安裝隨機文件是設備檔案。它表明了設備的出身、性能、安裝過程等信息,并具有可追溯性;同時也是記錄制造、安裝、使用者各自職責的有效文件。在設備的隨機文件中主要存在以下問題:

    (1)個別生產廠家不具有井架制造資格,因此出廠的井架不提供產品合格證和使用說明書,也不經法定檢驗單位的型式檢驗,未通過產品鑒定。這種情況在個別地區具有普遍性。

    (2)安裝隊伍不規范:井架作為起重機械,安裝單位必須持有符合等級標準和業務范圍的起重機械裝拆許可證。而且,井架的安拆屬人工高空作業,其裝拆順序是否到位和人員的基本素質是否符合要求特別重要。由于井架購置價較低,大都為施工單位自有,一些施工單位為了省錢省事,隨意掛靠安裝資質,委托無證民工進行安裝和拆卸。由于安裝人員沒有經過專業培訓,裝拆沒有工藝方案和安全技術措施,其結果導致井架在安拆和使用過程中的安全性大大降低。

    (3)大多數井架生產廠提供的技術資料不完善、不規范:不提供井架主要技術參數,如曳引機驅動的井架不提供對重的重量,不提供井架允許的懸臂端高度、附墻要求;以及提升速度與實際不符,等等。實際上,對重的重量應根據吊籠自重和額定載重量進行計算得到,對重重量過大和過小會引起制動不靈、電機過載、設備能耗增大等許多問題。

2、安裝檢驗中發現的問題

    井架安裝檢驗中發現的問題大致可以分為三類:一類屬于先天性的缺陷;其次是安裝方面的問題;再則為使用者日常維修保養不足引起。

    2.1安全裝置在出廠前存在的問題

    井架圍欄登機門和吊籠進口門的機電聯鎖是標準規定應該具備的,許多生產廠的產品在申報制造許可進行型式試驗時都配備了機電聯鎖,但在批量生產時都省去。平層停靠裝置的設計至今仍缺少實用性,不是效果不好就是操作繁雜。防墜裝置選用瞬時式,在制動失效、傳動軸斷裂、齒輪齒打掉等意外情況均不會動作;防墜器不具備鉛封授權調整功能,現場人員為了防止過多的誤動,隨意調低防墜器的動作靈敏度。其結果是給這些井架的安裝使用留下不同程度的安全隱患。

    2.2安裝上的問題具有普遍性

    (1)標準明確規定,貨用施工升降機必須有不允許載人和限載量的明顯標志。但是很多生產企業由于安全意識太淡薄,連這一條也沒有做到。有些單位做了,但標志不清楚或懸掛在高空,形同虛設。

    (2)標準規定,施工升降機應設置不低于l.8 m的地面防護圍欄,并應圍成一周;但一些井架沒有做到。有的在井架周圍隨便放了幾片毛竹片,有的什么也沒有,把對重和吊籠底下當作進出施工現場的簡捷通道,造成險象環生。標準規定的井架圍欄登機門應具有機電聯鎖裝置,門開啟后吊籠不能啟動。然而,由于存在先天缺陷,可以說我們所檢查的兩百多臺井架沒有一臺完全符合這一要求。有的根本沒有登機門,而大多數是吊籠向下運行接近圍欄門時,吊籠底部壓住一根橫梁,通過換向滑輪和鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟;可是這種機構容易給圍欄外及其附近的人造成傷害。

    (3)許多井架在纜風繩設置上存在隱患。其表現是:有的采用的鋼絲繩直徑偏小或有斷絲等缺陷;有的纜風繩下端與地面錨固不規范;有的甚至直接固定在施工腳手架上。

    (4)井架停層點設置停層層門或停層欄桿的各占一半,而符合標準要求的寥寥無幾。有些層門或欄桿本身就搖搖欲墜,毫無安全可言;有的為了省事,整天打開著,使得在高處等候的工人很容易發生意外墜落事故。

    (5)吊籠和對重的導向裝置很少有合格的,許多導向滾輪磨損、變形脫落或安裝調整不到位,起不到良好的導向作用。

    (6)大多數吊籠都裝有平層停靠防墜落裝置,由于設計制造先天的實用可靠性不足,而使用人員為了圖方便,大多數平層停靠防墜落裝置都被捆扎,不起作用。這是非常危險的。因為當吊籠到達工作面后,有可能因進入卸料人員而超載,這時吊籠處于危險狀態,如果沒有一個保護裝置,很有可能發生墜籠事故。

    (7)八成井架沒有安裝吊籠運行上下限位開關。有的施工企業把扣件或鋼管固定在導軌架上,擋住對重下行使吊籠停在某一高度,以此來代替上限位功能。其實這樣做是十分危險的,首先,對重經常撞擊扣件或鋼管,容易使其松動和脫落,發生吊籠沖頂事故;其次,對重經常擱在扣件或鋼管上,曳引輪會空轉打滑,看似吊籠不會沖頂,但卻會大大加速鋼絲繩的磨損,加大斷繩事故發生的可能性。

    (8)井架操作棚設置有五成不合理:有些根本沒有操作棚,司機就在露天或腳手架下面操作;有的操作棚視線不清又不裝通訊裝置,靠聲音傳遞來控制操作,讓人相當擔心。

    (9)高于30 m的高架安裝時,由于在建物還沒結頂,井架卻一次到位,使得最高一道附墻無法安裝,造成事實上架體懸臂端超高。

    2.3井架日常維修保養不足

    其主要表現是:井架門、登機門、吊籠嚴重破損而不及時修復;導輪、滑輪脫落及過度磨損而不更換;曳引機減速器不定時檢查更換潤滑油;制動器不配防雨罩;電氣系統不設急停、錯斷相保護等等。個別操作人員缺少安全意識,思想麻痹到井架只要能上下運行就夠了的地步。

3、改進井架使用技術水平和管理的對策

    井架是使用十分普遍的建筑設備,量大面廣,又存在許多系統性的問題。我們認為,要做好施工現場井架的安全使用管理,必須從生產廠的源頭和出廠后的使用管理兩方面著手解決。

    (1)技術質量監督部門應該加強產品質量的定期監督,提高出廠井架產品的標準符合率和合格率,堅決查處無證生產井架的生產廠家,杜絕廠家取得制造許可后隨意改動產品的配置和安全裝置的情況出現。

    (2)建設主管部門應制訂符合現狀的井架使用管理規定或制度。規范設備租賃合同簽約、安裝拆卸方案制定、安拆過程的監督和設備的維修保養、設備的使用、操作人員的培訓教育、持證上崗等一系列行為規程,并具有可操作性。同時,明確建設、監理、使用、安裝、檢驗單位,以及建設主管部門、建設安全監督部門的職責和權限,明確管理的對象、檢驗要求、檢驗周期等。

    (3)強化維護保養工作和人員培訓,建立井架維修、安拆托管制度。選擇有一定技術能力的有安裝拆卸資質的單位作為托管單位,定期對托管的人員配備、設備要求、管理制度、裝拆質量及安全生產等幾個方面進行考核,規定無托管單位的井架不準使用;由托管單位承擔井架的維修保養和安裝拆卸,并向井架產權單位收取一定的管理費用。這樣,只要有效實施對托管單位的管理,就可基本保證井架的維護保養和安裝拆卸工作按規范的程序進行操作,使設備的效能得到最充分的利用和發揮,延長設備的使用壽命;同時還能提高施工現場人員的專業素質和安全使用意識。

    (4)循序漸進,消除重大安全隱患,確保井架的安全使用。針對目前井架使用中存在的各種問題,應根據問題的類型和嚴重程度進行分類,提出近期整改目標和遠期管理目標。近期整改目標主要是確保井架的安全使用,包括防墜器設置、上下限位、平層停靠保護、安全門的設置;遠期管理目標是使用井架在兩年或更短的時間里達到規范規定并符合標準的要求。

4、結 

    以上是我們對井架使用現狀中存在的問題所作的膚淺分析,其中提出一些相應的整改對策,希望對有關部門和單位能起到一定的警示作用和參考作用。

(本文來源:陜西省土木建筑學會  文徑網絡:尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)

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