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摘要：陽平高速公路№6合同段的高邊坡路塹采用了控制爆破施工技術(shù)、取得良好的工程效果。文中結(jié)合工程實(shí)踐．介紹了控制爆破各技術(shù)參數(shù)的選取和施工工藝的控制。...

高邊坡路塹控制爆破施工實(shí)踐

張義文

(中鐵十九局集團(tuán)第五有限公司，遼寧大連ll6000)

1.工程概況

    陽平高速公路№6合同段全長5.86km，土石方總量2.625mm，有多處深挖石質(zhì)路塹。其中K95+200-K95+600，斷面底寬30m，最大邊坡高度50m，是陽平高速公路全線最大的挖方段。路塹巖體為泥巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，有松散的軟弱夾層，對邊坡穩(wěn)定十分不利、該爆破工點(diǎn)緊臨國道325線，線路兩側(cè)均有村莊，施工環(huán)境比較復(fù)雜，對控制爆破的要求高，再加上工程量集中，工期緊，施工難度比較大。

2.爆破方案

    路塹邊坡設(shè)計(jì)率從上至下為l：1.25、1.l：0.75、l：0.5每l0m臺階高度設(shè)置2 m寬的碎落臺。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)舍進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開挖的施工方案。旌工中采用深孔微差爆破技術(shù)。先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的Lm-2 M 覓的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷。同時(shí)預(yù)留的巖俸光面爆破時(shí)，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光爆效果。

    2.1主爆區(qū)控制爆破參數(shù)

    采用潛孔鉆機(jī)垂直鉆孔，鉆孔直徑d=100MM。

    (1)底盤抵抗線W=2.7 m(底盤抵抗線指炮孔中心和臺階坡底線的水平距離)。

    (2)炮孔聞距N=mW=1×2.7=2.7m。

    (3)炮孔排距6=0.9a—l.0a，取2.7m。

    (4)鉆孔深度L=H+h10.5mm為超鉆深度，h 2=(0.15—0.30)W。取0.5 m。

    (5)單位體積耗藥量：考慮路塹上下部石質(zhì)堅(jiān)硬程度不等，一般路塹上部石質(zhì)較軟，取0.25 kG/M～0.32 kG/M·路塹下部取0.30 kG／M～0.39 kG/M，每個(gè)炮孔裝藥量Q=2qaWHkg，最大孔裝藥量為28.5kg。

    (6)裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑妒2 mm的2號巖石銨梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。裝藥時(shí)把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部1 m左右為加強(qiáng)段。起爆藥包用2個(gè)同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。

    (7)堵塞長度：2.5 m，最小堵塞長度不得小于2.0 m，采用黏土和細(xì)砂的混合物堵塞。

    (8)起爆方式：采用排間微差順序起爆。

    2.2邊坡光面爆破參數(shù)

    (1)最小抵抗線W根據(jù)邊坡預(yù)留巖體的情況取值1.0 m～2.0m，邊坡預(yù)留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力容易造成欠挖。

    (2)炮跟直徑=100MM，光爆炮眼間距取100cm-120cm。

    (3)光面爆破單位體積耗藥量g=0.2 kG/Mo～0.3 ke／m，每個(gè)炮孔裝藥量Q0=qaWMH(kg)，最大每孔裝藥量為63 kg．線裝藥密度為0.36 kG/m-0.69 kG/m,線裝藥密度應(yīng)恢進(jìn)行嚴(yán)格控制，以防藥量過大而損傷邊坡。

    (4)裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑為2的2號巖石銨梯炸藥。不耦臺系數(shù)為3.13a裝藥時(shí)將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝人炮孔，炮孔堵塞長度1.5 m。

    (5)光爆炮孔采甩同段毫秒雷管傳爆，保證備藥包同時(shí)起爆．以減少飛石和爆破震動。

    2.3爆破地震安全距離

    為了保證爆破區(qū)兩側(cè)民房安全，根據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定對爆破地震安全距離進(jìn)行驗(yàn)算。一般磚石建筑物地面的質(zhì)點(diǎn)安全振動速度為3cm／s，根據(jù)公式R=hTaqm計(jì)算，結(jié)果為69 m(K=100，V=30CM/B，N=-l.5，為最大一段的藥量285 KG,M為計(jì)算系數(shù)取l／20)，現(xiàn)場測定爆破中心距民房最／b的水平距離為80 m，驗(yàn)算結(jié)果表明，爆破對民房并無影響。個(gè)別飛石的安全距離按200m進(jìn)行警戒。為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。

3.施工工藝的控制

    爆破施工一般順序?yàn)椋菏┕�測量→標(biāo)定炮孔位置→鉆孔一炮孔檢查→破器材準(zhǔn)備→裝藥→聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起攥→消除瞎炮、處理危石_．解除警戒—增}破效果分析及資料記錄。

    (1)布孔。炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計(jì)好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確地在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識，不能隨意變動設(shè)計(jì)位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測量確定的邊坡線．從邊坡光爆孔開始標(biāo)定．然后進(jìn)行其他孔位的布置。布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校棱，實(shí)際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計(jì)的最小抵抗線基本相符。

    (2)鉆孔。在鉆孔過程中．應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光爆孔的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求�？籽坫@進(jìn)時(shí)應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄。遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)同技術(shù)人員進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。

鉆孔完成后，及時(shí)清理孔口的浮碴。清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計(jì)相符。若和設(shè)計(jì)相差較多．應(yīng)對參數(shù)適當(dāng)調(diào)整；如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。

    (3)裝藥。裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過程中應(yīng)嚴(yán)格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計(jì)藥量分好。邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。

    (4)堵塞。堵塞物用黏土和細(xì)砂拌和，其粒度不大于30一．含水量15％一20％(一般以手握緊能使之成型，松手后不散開。且手上不沾水跡為準(zhǔn))。藥卷安放后應(yīng)即進(jìn)行堵塞．首先塞人紙團(tuán)或塑料泡沫，以控制堵塞段長度(光爆孔口預(yù)留1m—l.5 m，主爆孔口預(yù)留2m-2.5 m)．然后用木炮棍分層壓緊搗實(shí)，每層以lO cm左右為宜，堵塞中應(yīng)注意保護(hù)好導(dǎo)爆索。

    (5)爆破覆蓋。它是控制飛石的重要手段．施工中采用兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝人砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時(shí)要注意保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)。

4.結(jié)束語

    從工程實(shí)踐看，效果十分明顯，整個(gè)路塹爆破中基本無飛石現(xiàn)象，爆堆高度適中，成型后的邊坡坡面平整度均能符合要求，路塹邊坡穩(wěn)定�？刂票�破中要達(dá)到最佳的爆破效果，選擇合理的爆破參數(shù)至關(guān)重要，在施工中應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注有無夾層、石質(zhì)突變或軟硬不一等地質(zhì)條件的變化，以便及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1]王鴻渠，多邊界石方爆破工程[M]北京：人民交通出版社．1994

[2]GB 6722—2003爆破安全規(guī)程[5]北京：人民交通出版社，l986

(本文來源：陜西省土木建筑學(xué)會  文徑網(wǎng)絡(luò)：尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)

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