淺談二灰碎石施工工藝

王存秀

南通市國澤建設工程有限公司　江蘇南通  226600

    在高等級公路建設中，基層的強度和穩定性對于路面的質量起著重要的作用。二灰碎石是一定數量的石灰、粉煤灰與碎石、石屑相配合，加入適量的水(通常加至最佳含水量)，經拌合、壓實及養護后得到的混合料。它由于具有良好的力學性，板體性、水穩性和一定的搞凍性，材料來源的廣泛性等得到重視。但如何采用先進的施工工藝，確保基層的施工質量．

1、目前路面施工中至關重要的問題

    二灰碎石施工工藝為：底基層準備一施工放樣一路肩培土一混合料的拌和一混合料的運輸一攤鋪、整型一碾壓成型一養生。要保證二灰碎石施工質量，必須把好“六關”：1底基層“關”二灰碎石不能直接在土路基上施工，養護工程一般以石灰穩定土或舊路面作為二灰碎石的底基層，二灰碎石施工前首先應清理下承層，培肩作好施工準備。具體作法如下：

    1.1施工前對底基層或路基的質量進行復驗，對高程、中心線、寬度、橫坡和平整度，進行全面檢查和整改，直至合格為止．才能進行二灰碎石基層的攤鋪。底基層為石灰穩定土，采用找平機或裝載機清除覆蓋土，人工初步清掃，并應在二灰碎石攤鋪前注意灑水養生，保證石灰土質量。底基層為舊路面，人工挖補坑槽，初步清掃。對底基層的低洼和坑洞。應仔細填補及壓實達到平整；對底基層的搓板和車轍槽埂應刮除：對底基層松散處應耙松、灑水并重新碾壓。

    1.2施工放樣、路肩培土，培肩前先測量放線，沿路線前進方向每20m設一樁(彎道處每l0m設一樁)，在灰土兩側用白灰打出灰線，控制好二灰碎石寬度，然后上土培肩。攤鋪路肩土可采用人工方法，人工腳踏使其初步密實，再普遍走夯一遍，最后由人工配合鏟車將填土內側突出部分切直。采用人工方法，施工周期較長，要盡早安排施工。雨季施工時，在路肩土修整成型后，應沿道路方向每30in開挖一道橫向排水溝，以防積水。

    1.3人工清掃底基層，清掃時注意底基層灰土的重皮必須用鐵锨鏹凈。以免在二灰碎石和灰土之間形成松散的夾層，影響工程質量。

    1.4視天氣情況，做好臨時排水措施，控制交通，防止道路污染。

2、原材料進場“關”

    原材料質量的優劣直接關系到成品的好壞，二灰碎石基層作為一種成品主要由石灰、粉煤灰、碎石等多種原材料組成．對原材料質量嚴格把關是保證二灰碎石混合料質量的重要環節。每種原材料進場前必須對其各項技術指標進行抽樣檢測。

    2.1石灰

    石灰采用鈣質生石灰或鈣質消石灰，其有效鈣加氧化鎂含量《70％或55％，即須達到Ⅲ級標準以上。生石灰進場后及時進行消解，消解時注意不可大水漫灌，否則容易發生消解過濕成膏和未完全消解現象。應分層用水管插入生石灰中加水進行消解，如此方可確保完全消解。生石灰消解應在二灰碎石拌和前5—7天完成。石灰消解徹底與否對二灰碎石的施工質量影響較大。如果消解不徹底，二灰碎石碾壓成型后，其中的生石灰中的過火石灰在吸收混合料中的水分后繼續消解膨脹。形成二灰碎石表面鼓包現象，影響二灰碎石的質量。石灰消解過程中加水速度不宜過多、過急，以便于鎂質石灰能夠充分得以消解。生石灰在使用前應提前7天充分消解，存放時間不得大于l個月,并且要全部過1cm篩。

    目前高等級公路基層施工中采用磨細的生石灰粉代替消解石灰．具有計量準確、無污染、浪費少等優點，具有廣泛的推廣應用前景。

    粉煤灰中Si02、AL3、Fe203的總含量≮70％，其燒失量≯20％。粉煤灰中不可有結塊及雜質，否則在使用前應充分過篩。以免成活后的二灰碎石中出現粉煤灰團，影響二灰碎石的整體質量。粉煤灰最大含水量≯35％，若粉煤灰過濕，用鏟車翻曬，若粉煤灰過干，則灑水以防止揚塵。如在雨季施工．應設棚防雨加強覆蓋。

    2.2石料

    碎石應采用質地堅硬、級配良好、無風化、無山皮的碎石．碎石粒徑不應大于31.5 mm，碎石的級配必須良好，集料壓碎值不大于30％。確�；旌狭蠑備仌r不至于離析，影響混合料的強度。各檔集料存放時堆放點交界處用砌墻分隔以免相混。進場石料盡量采用同一料場所產石料，可保證石料級配的均勻性和穩定性。同時注意進場石粉的防雨。拌和用水采用一般生活用水。

    二灰碎石的拌和，就是對按一定比例加入的各種原材料通過穩定土拌和機進行充分攪拌，使各種原材料均勻摻和。確保攤鋪后可充分反應，提高二灰碎石的強度。

    二灰碎石混合料拌和質量的保證，必須有性能良好的拌和機械。現場二灰碎石拌和采用WDC穩定土拌合機，該拌合機具有4個配料倉，另配有一個水泥倉，自動計量上料，配合兩臺ZLS0裝載機上料，拌合料300 t/h，拌合場占地1.67 hm2，能夠較好地保證現場施工需要，該拌合機采用電腦控制自動配料，具有計量準確、產量高的優點。

    拌和前測定各種原材料的含水量并計算成施工配合比。試機時需對各種材料的計量控制進行反復測定，直至符合配合比時為止。拌合機在拌合過程中要隨時把握石灰粉煤灰和細集料的含水量波動情況，并據此及時調整其目標進料量。否則將影響配料的準確性，進而影響二灰碎石的質量．石灰粉最大含水量應控制在6％一8％，粉煤灰最大含水量應控制在40％左右，確保拌和的混合料含水量比最佳含水量稍高l％～2％。另外，還應定期對拌和機的計量裝置的精度進行標定；對二灰碎石7d抗壓溫度的檢測結果進行跟蹤。及時發現情況分析原因，采取有效措施加以調整和糾正。應經常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現象�；旌狭习韬鸵�均勻，嚴格控制并禁止粗細集料的離析現象。若出現離析現象，則將集料作廢棄處理。

3、運輸“關”

    場拌二灰碎石雖然比路拌二灰碎石均勻，但在運輸和裝卸過程中容易產生混合料離析現象，且混合料的堆放時間不宜超過24h．需要通過采取以下措施加以改善：①拌和機出料口注意間歇性開合，時間太長積存集料過多容易堵塞．時間太短容易發生離析現象。②汽車接料時不可停止不動．應多挪動幾次�？煞乐辜�料離析和漫溢。③運輸車輛應配備蓬布保持集料含水量。晴天可防止水分散失，下雨可防止淋濕集料。④車輛標定載重宜在12t以上，可使攤鋪機保持連續施工。保證路面平整度。⑤運輸車輛卸料時應有專人負責清除離析集料和灰團土塊等。⑥車輛出入拌和場地應有專人管理．注意安全。

4、攤鋪碾壓“關”

    為保證二灰碎石的平整度，寬度，厚度，橫坡度，攤鋪時注意以下問題：

    4.1在二灰碎石攤鋪前必須灑水潤濕底部灰土，使其具有充足含水量，避免二灰碎石攤鋪后吸收底部二灰碎石混合料中的水分，造成二灰碎石底部含水量小，成型晚，松散，無強度或強度不符合質量要求。影響二灰碎石施工質量。

    4.2攤鋪機操作人員調試好機械，避免施工中出現故障，影響施工進度。同時調整攤鋪寬度和坡度，準備攤鋪。攤鋪前要先行掛線．為保證二灰碎石的攤鋪標高，線繩一定要拉緊，縱向每10m打鋼釬，考慮松鋪系數后固定緊鋼絲繩，然后攤鋪機順線進行攤鋪。二灰碎石的松鋪系數為1.2—1.3(機械)，鋪筑試驗段時取.3。對攤鋪厚度及時調整，對需調整高程的施工段應依據測量人員提供數據鋪筑，控制好二灰碎石厚度。在攤鋪機攤鋪過程中設專人負責消除混合料的離析現象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。

    4.3嚴格控制混合料的含水量。混合料含水量過大可造成碾壓時反彈，表面出現輪跡等，影響表面的平整度；含水量過�。�易使混合料在攤鋪過程中發生離析，表面碾壓不密實，影響二灰碎石的整體質量。混合料含水量宜控制在最佳含水量±l％一±2％之間。

    4.4施工中設專人負責調度運輸車輛，避免造成攤鋪機停頓．影響二灰碎石平整度，進而影響工程質量。攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續，盡量避免停機現象，否則將大大影響平整度。攤鋪機攤鋪速度應與拌和機拌和能力相協調，盡量避免攤鋪機停頓。

    4.5實驗人員每一施工段應取回二灰碎石集料。壓制試件．測定無側限抗壓強度，確保每一施工段質量合格。

    碾壓注意事項：新攤鋪的二灰碎石集料密實性小，直接  用重型壓路機碾壓容易造成擁料，影響平整度和路面高程。碾壓應遵循先輕后重，先慢后快的原則。鋪筑試驗段時先用 CA25振動壓路機跟在攤鋪機后關閉振動及時碾壓1遍．然后振動碾壓3遍，再用l8t-21t三輪壓路機碾壓4遍．后用YL20膠輪壓路機碾壓3遍直至碾壓密實為止。注意控制碾壓速度。碾壓過程中應使壓路機驅動輪朝向攤鋪機方向，由低處向高處碾壓，確保二灰碎石頂面的橫坡度。壓實時注意從兩側向中間錯半軸碾壓，至中間復合后方為l遍．同時兩側應復壓幾遍，避免兩側壓實度不足。碾壓應及時完成，但二灰碎石表皮干燥時應及時灑水，涼曬后再碾壓．避免因含水量不足影響強度。壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉彎和調頭。振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振再換檔；若需停機時，應先停振再停機。終壓前應檢測一次標高，若發現高程超過規定時，應用平地機刮至規定值，再整平碾壓。碾壓完成后由自檢人員檢測壓實度，不合格進行復壓。碾壓過程中，如有“彈簧”松散、起皮等現象，應即時翻開，查明原因，如是混合料問題．應及時換料處理，使其達到質量要求。

5、養生“關”

    二灰碎石基層碾壓完成后的第2天開始養生，養生采用灑水養生，保持二灰碎石表面濕潤，以利于提高強度．灑水養生時，應使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，將表面沖成松散狀態或產生新的集料窩(帶)，養生時間≮7d。在養生期間，在路段兩段設置路標。

    除灑水車外，封閉交通，禁止車輛通行。處于養生期間的路段，必須設置明顯的標志牌。

    另外，注意二灰碎石排水，避免兩側因灑水或下雨產生積水，影響二灰碎石強度。當雨季雨量過大而積水時．應及時排干，并重新碾壓幾遍，保證工程質量。當二灰碎石可以鉆出完整試件時，停止灑水養生，撒封層油密封養生，等待鋪筑瀝青混凝土路面。不能及時鋪筑瀝青混凝土面層．應繼續覆蓋，定期灑水，避免造成其頂面干縮裂紋。

    通過近幾年的二灰碎石施工比較，場拌二灰碎石比路拌二灰碎石更具優點，隨著科學技術的進步，二灰碎石施工工藝也由原來的路拌法施工，過渡至簡易的廠拌混合料．現場推土機推平、平地機精平，最后過渡到混合料自動計量廠拌，大型攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓一條龍作業，大大減輕了勞動強度，它合理調節礦料級配，避免了大面積集料離析．減少了因此形成的路面橫縫，提高了路面強度和使用年限。同時提高了路面平整度，保證了路面行車舒適性。因此在二灰碎石施工中，只要嚴格把好原材料質量關，合理選配好混合料，按鋪筑試驗段確定的工藝及參數指導施工，同時加大原材料、混合料及現場檢測力度，基層二灰碎石的施工質量即可得到有效保證。場拌二灰碎石作為一種施工工藝，我們只有通過實踐去認識它，總結經驗，吸取教訓。逐步完善施工程序，才能更好控制工程質量，創造優質工程。

(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：溫紅娟  劉紅娟  尹維維 編輯 文徑 審核)