閱讀 3474 次 凍土隧道防水保溫施工技術(shù)
凍土隧道防水保溫施工技術(shù)
黃道軍
(陜西西咸新區(qū)發(fā)展集團(tuán)有限公司 陜西西安 710000)
一、工程概況
大梁隧道是當(dāng)今世界上高海拔隧道之一,平均海拔3500~4300m,最高海拔為4345m,洞身地表起伏較大。大梁隧道地質(zhì)地形異常復(fù)雜,斷層、裂隙和多年凍土密布,隧道洞身DK328+950—DK329+810(860m)和DK334+590—DK335+340(750m)位于凍巖、凍土之中。年平均氣溫1.8℃、最低氣溫-31.5℃;線路經(jīng)過地段為無人區(qū),交通阻隔,車輛無法通行。
二、防水保溫原因分析
凍土隧道爆破開挖后,會在圍巖四周出現(xiàn)凍融圈,凍融圈在暖季凍土融化,寒季凍結(jié)。如果隧道沒有鋪設(shè)保溫材料時(shí),隧道圍巖會出現(xiàn)季節(jié)性融化,尤其第一年凍結(jié)的深度會全部融化。由于季節(jié)性凍融越嚴(yán)重產(chǎn)生凍脹力越大,對隧道外襯砌產(chǎn)生的應(yīng)力越大,因此要鋪設(shè)導(dǎo)熱系數(shù)小的保溫材料,使隧道圍巖盡快形成多年凍土層,減少季節(jié)性融化。
凍土隧道的主要病害是凍害,而形成凍害的主要原因是水和負(fù)溫。圍巖凍土(巖)融化水和地下水是隧道的主要水源。防水保溫是凍土隧道施工的關(guān)鍵一項(xiàng)工序,也是防止凍土(巖)融化、凍融圈擴(kuò)大、暖季漏水及襯砌混凝土凍脹開裂、剝落,減少凍脹病害的重要因素。
三、防水及保溫層設(shè)計(jì)
大梁隧道隧道洞身DK328+950—DK329+810(860m)和DK334+590—DK335+340(750m)段隧道處于凍土(巖)之中,采用復(fù)合式襯砌防水保溫設(shè)計(jì),防水隔熱保溫層分為三層,分別為防水板、5cm保溫板和防水保護(hù)層。防水層主要排堵混凝土支護(hù)外部凍土(巖)融化水及地下水;隔熱保溫層則盡量減小洞內(nèi)氣溫與地層熱交換的影響,防治凍融圈擴(kuò)大;防水保護(hù)層主要是對隔熱保溫層的防水處理。隧道全斷面鋪設(shè)“防水板+隔熱保溫層+防水保護(hù)層”的防水保溫層,使得隧道二次襯砌和地層完全隔離,減小了洞內(nèi)與地層之間的熱量交換,起到保護(hù)凍土、防止隧道滲水、防止凍脹病害作用。復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)圖見圖。
圖1 復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)圖
四、防水保溫材料的選擇
1、復(fù)合防水板
防水卷材要具有一定的抗拉裂能力及抗化學(xué)侵蝕、地下水侵入影響等能力,同時(shí)要能承受微小的沉降和收縮,并方便施工操作。復(fù)合防水板的性能指標(biāo)要求如下:拉伸強(qiáng)度≥15Mpa,斷裂伸長率≥650%,撕裂強(qiáng)度≥100KN,低溫彎折性:-35℃無裂紋,抗?jié)B透性:水壓0.3Mpa保持24h無滲透,剪切狀態(tài)下的粘合性≥5N/mm,厚度>1.0mm,而且要耐穿刺性、耐低溫、耐水性、耐腐蝕性、耐菌性好。選用 EVA復(fù)合防水板(乙烯——醋酸乙烯板),密度ρ=0.92g∕ml,厚度1.2mm,完全能滿足復(fù)合防水板的性能要求。
2、無紡布
無紡布采用大于400g/m2的土工布,具有良好的過濾和排水功能,具有良好的耐穿刺性、耐水性、無毒性、耐腐蝕性、耐菌性等,具有一定的強(qiáng)度及變形能力。
3、保溫層
保溫層采用以聚氨酯為主的復(fù)合材料,為施工方便,保溫材料的制作采用洞外預(yù)制、洞內(nèi)拼裝的形式施工,要求其具有低毒、耐老化、導(dǎo)熱性小等特性,同時(shí)要有一定的彈性和抗拉強(qiáng)度。其主要性能應(yīng)滿足以下要求:導(dǎo)熱系數(shù)<0.03W/m.K,抗壓強(qiáng)度≥0.3Mpa,體積吸水率<3℅,自重>60㎏/m3,彈性模量E>7~10Mpa,老化壽命>50年,具有一定的彈性,低毒性。選用規(guī)格為1900×500×50mm的聚氨酯泡沫板,具有阻燃性,各項(xiàng)性能指標(biāo)完全能滿足施工需要。
4、盲管
盲管采用HDPE打孔波紋管,具有一定得彈性,透水性好,能承受不小于0.5MP的壓力,并不易銹蝕。
五、防水保溫層的鋪設(shè)施工
防水層和保溫層同時(shí)鋪設(shè),施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→模筑初襯混凝土表面處理→盲管施工→鋪設(shè)無紡布→無釘鋪設(shè)防水板→鋪設(shè)保溫板→鋪設(shè)無紡布→無釘鋪設(shè)防水板。
1、初襯混凝土表面處理
為確保防水保溫層平整并與混凝土密切無空洞,初襯混凝土采用整體式混凝土臺車作為模板及支撐,保證混凝土的表面的平順光潔。在鋪設(shè)防水保溫層前,要對混凝土表面局部不平整的地方進(jìn)行修整,對于混凝土接頭的錯(cuò)臺及混凝土表面凹凸不平部位進(jìn)行鑿除并用砂漿找平;割除鋼筋、預(yù)埋件等尖銳突出物,并在割除部位用砂漿抹成橢圓曲面,以免扎破防水層;混凝土基面的氣泡孔、麻面等缺陷用水泥漿填實(shí)刮平,用混凝土磨光機(jī)打磨或砂布打磨、拋光,直到基面符合防水層鋪設(shè)要求。
2、盲管施工
盲管施工利用自制的臺車,臺車就位后,先施作環(huán)向盲管。拱墻環(huán)向盲管的設(shè)置采用φ50mm的HDPE打孔波紋管,間距為5—10m;縱向盲管設(shè)置采用φ80mm的HDPE打孔波紋管,并分段(間距10-15m)引入隧道側(cè)溝內(nèi),以防防水層背后的積水。用無紡布條(寬50cm)包裹后,用塑料膨脹螺栓將盲管(間距1m)固定在混凝土支護(hù)面上,用快凝水泥砂漿將塑料膨脹螺栓包住。
3、無紡布鋪設(shè)
在隧道拱部標(biāo)出隧道中心線,無紡布的鋪設(shè)由兩邊墻向拱部鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)留有一定得富余量;用帶熱塑性圓墊圈的射釘將無紡布平整順直地固定在支護(hù)表面上,固定點(diǎn)間距拱部環(huán)向采用60cm,縱向采用75cm,邊墻縱向、環(huán)向都采用150cm,呈梅花形排列;搭接寬度不小于50mm。
4、防水層鋪設(shè)
防水層采用EVA復(fù)合防水板,無釘鋪設(shè)。
① 按規(guī)定要求對防水板在洞外進(jìn)行抽樣質(zhì)量檢查,觀察是否有變色、厚度不均、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂等缺陷,以保證使用產(chǎn)品質(zhì)量。
②先于拱部標(biāo)出隧道的縱向及橫向中心線,將防水板的全幅中部與隧道中線對齊,由拱頂向側(cè)墻方向自上而下環(huán)狀鋪設(shè),相鄰兩幅防水板接頭留15cm搭接寬度,用TH-5A滲膜熱合機(jī)將接縫焊好,熱合機(jī)行走速度27~30cm/min,由拱頂向墻腳施焊,焊縫寬度不小于2cm,焊縫兩道。焊縫檢查可采用放大鏡觀察焊縫:當(dāng)兩層已經(jīng)焊接在一起的防水板呈透明、無氣泡時(shí),即熔為一體,表明焊接嚴(yán)密。對漏焊部位及防水板上小孔洞,利用500W電烙鐵人工進(jìn)行補(bǔ)焊,補(bǔ)丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm,補(bǔ)丁應(yīng)滿焊,不得有翹邊空鼓部位。拱墻部位與仰拱、墻腳防水板一定要焊接牢固。
③防水板的鋪設(shè)應(yīng)超出二次襯砌施工1-2個(gè)襯砌段長度,同時(shí)距開挖掌子面保持一定的安全距離,并采取一定得保護(hù)措施防止損壞防水板。
5、保溫層鋪設(shè)
保溫層采用5cm厚的聚氨酯泡沫板,用聚氨酯粘合材料膠合連接,在洞外預(yù)制在洞內(nèi)拼裝的工藝敷設(shè)。
①環(huán)向設(shè)一圈Φ22支撐圓鋼,縱向間距2~4m,這樣可使防水板與巖面盡量密貼,其空隙不得大于5cm。拱部一定要支撐到位,以確保保溫板鋪設(shè)滿足要求。
②將在洞外已預(yù)制好的聚氨酯保溫板塊(長0.5m×寬0.5m),插在Φ22圓鋼后面進(jìn)行拼裝,從墻腳與已施作的仰拱、墻腳處向上拼裝,板縫間隙以聚氨酯粘合材料(TN-1)粘結(jié)。TN-1為黑白兩種液體按1:1比例配制,要隨配隨用,避免浪費(fèi)。
6、防水保護(hù)層鋪設(shè)
保溫板及第二層無紡布鋪設(shè)完成后,經(jīng)檢驗(yàn)合格,開始防水保護(hù)層的鋪設(shè),施工工藝與防水層鋪設(shè)工藝基本相同。
六、防水保溫層施工注意事項(xiàng)
1、防水板易燃,且燃燒后具有毒性,因此一定要防止發(fā)生火災(zāi)。鋪設(shè)防水板時(shí)不得在防水板上擱置焊接設(shè)備,不得扔棄煙頭及火柴梗等雜物,做好施工用電管理,并要在現(xiàn)場配備滅火器材,派專人24小時(shí)值班。
2、防水板焊縫質(zhì)量好壞直接關(guān)系到鋪設(shè)質(zhì)量的好壞,防水板焊縫拉伸強(qiáng)度不得小于防水板本身強(qiáng)度的70%,抗剝離強(qiáng)度≥70N/cm。
3、防水板接縫與襯砌施工、沉降縫應(yīng)錯(cuò)開1.0m以上。
七、小結(jié)
大梁隧道凍土段通過設(shè)置復(fù)合式襯砌,襯砌無滲漏,道床下無積水,未出現(xiàn)凍脹破壞現(xiàn)象,在防水保溫方面取得了滿意的效果。
(本文來源:陜西省土木建筑學(xué)會 文徑網(wǎng)絡(luò)工程項(xiàng)目投資中心:劉紅娟 尹維維 編輯 劉真 文徑 審核)