腳手架搭設與施工探討

王勇

（陜西建工集團第六建筑工程有限公司  咸陽  712000）

1.前言

    隨著社會的進步、科學技術的創新，建筑工程和市政工程的快速發展，現澆砼結構的比重增多。大跨、高層、厚重的結構特點也隨之出現，這就要求模板及支撐體系也應隨之有新的調整和發展。

2.施工準備

    2.1 組織制度

    ① 貫徹執行專項工程施工前必須有專項工程的施工方案，應有相應的設計計算，施工方案應經過審批。

    ② 堅持和完善專家論證制度，貫徹執行建設部于 04 年下發的建質 [2004] 213 號《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查方法》的要求。

    ③  堅持和完善技術交底和安全交底制度。

    ④ 堅持和完善“三檢制”，對架體要驗收后才允許使用。不允許未經驗收就使用或帶隱患使用。

    2.2 技術制度

    ① 對搭設架體的操作工人應加以選擇，了解其技能水平以便有針對性地進行技術交底和安全交底。對操作工人應進行全員交底。

    ② 由專業工長進行對操作工人的交底和負責高支模架的搭設工作。做到有專人負責。

    ③ 搭設架體前應對承載架體的地面進行整平，對不滿足承載力要求的地基應進行處理，對室外地表應進行排水應進行，避免積水帶來的地面軟化承載力降低。

    ④ 搭設架體前應對鋼管、扣件、墊木等進行選料，合格的材料才能使用。

    ⑤ 對長鋼管應配備 4m 和 6m 兩種。

    ⑥ 準備相應的觀測儀器，準備觀測架體在施工過程中的變化情況。

3.搭設要點和要求

    ① 腳手架搭設前，應將建筑物周圍的障礙物和雜物清理干凈，并要平整好搭設場地，有松土處要進行夯實。立桿底下的墊木厚度不小于 50mm.

    ② 把鋼管及扣件運到搭設現場，并按腳手架材料的質量要求進行檢查，鋼管要求順直、扣件和螺栓要求光潔、靈活，對于變形過大的或損壞的都不準使用。

    ③ 扣件式鋼管腳手架搭設時，扣件螺栓的擰緊度十分重要，必須確保腳手架的安全使用。扣件螺栓擰得太緊或太松都容易發生事故。如扣件螺栓擰得太緊或擰過頭，腳手架承受負荷后，容易發生扣件崩裂和滑絲，使腳手架發生塌倒事故 ; 如扣件螺栓擰得太松，同樣在腳手架承受負荷后，腳手架容易向下滑落發生事故。因此，扣件式鋼管腳手架搭設時，必須掌握好扣件螺栓的扭力矩，要求扭力矩達到 4-5KN.m為宜，最大不得超過 5.88KN. m。一般擰扣件螺栓的工具以采用棘輪板子為好，這種棘輪板子可以連續擰轉操作，使用很方便。為了能較 好地掌握好螺栓的擰緊程度，操作人員應根據自己使用的棘輪板子的長度用測力計來校核自己的手勁，反復練習，以達到不用測力計，也能熟練地掌握好扭力矩的大小，以確保搭設腳手架的安全。

    ④ 在豎立桿時要注意長短搭配使用，要求立桿的連接不得在同一步架、同一跨間內，要互相錯開連接，同時大橫桿的連接也不得同一步架或同一跨間內，并要求上下錯開連接。

    ⑤ 連墻桿的設置應按設計要求進行。要考慮建筑物的層高，充分利用框架梁柱、剪力墻等來設剛性連接，確保架體無側移。連墻桿的設置必須上下錯開，以加強腳手架的穩定性。

4.腳手架的搭設流程及要求腳手架搭設的工藝流程

    腳手架的搭設流程及要求腳手架搭設的工藝流程為：場地平整、夯實一基礎承載力實驗、材料配備一定位設置通長腳手板、底座一縱向掃地桿一立桿一橫向掃地桿一小橫桿一大橫桿 ( 擱柵 ) 一剪刀撐一連墻件一鋪腳手板一扎防護欄桿一扎安全網。定距定位。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

    4.1 主桿基礎

    腳手架地基礎部位應在回填土完后夯實，采用強度等級不低于 C15 的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小于 10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求。

    4.2 立桿間距

    (1)腳手架立桿縱距離 1.5m，橫距 1.05m，布 距 1.8m；連墻桿間距豎直 3.6m， 水 平 4.5m( 即二步三跨 )：里立桿距建筑物 0.3m。

    (2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼 管參差布置，與鋼管立桿的對接頭交錯布置， 高度方向相互錯開 500mm 以 上，且要求相 鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整 體性。

    (3)立桿應設置墊木，并設置縱橫方向掃地 桿，連接于立腳點桿上，離底座 20cm 左右。

    (4)立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的 1/400.

    4.3 大橫桿、小橫桿設置

    (1)大橫桿在腳手架高度方向的間距 1.8 m， 以便立網掛設，大橫桿置于立桿里面，每側外 伸長度為 150mm.

    (2)外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫 桿，兩端固定在立桿，以形成空間結構整體受力。

    (3)腳手架外側里面的兩端各設置一道剪刀 撐，并應由底至頂連續設置，中間各道剪刀撐 之間的凈距離不應大于 15m. 剪刀撐斜桿的接 長宜采用搭接，搭接長度不小于 1m，應采用 不少于 2 個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋 轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端 或立桿上，旋轉扣件中心線離主節點的距離不 宜大于 150m。

    4.4 腳手板、腳手片的鋪設要求

    (1)架里排立桿與結構層之間均應鋪設 木板；板寬為 200mm，里外立桿應滿鋪腳手板， 無探頭板。

    (2)層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設， 滿鋪到位，不留空位，未滿鋪處必須采取有效 的防護措施。

    (3)腳手片須用 18# 鉛絲雙股并聯幫扎，不少于 4 點，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪 設時要選用完好無損的腳手片，發現有破損的 要及時更換。

    4.5 防護欄桿

    (1)手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿里側。

    (2) 選用 18# 鉛絲張掛安全網，要求嚴密、平整。

    (3) 腳手架外側必須設 1.2m 高的防護欄桿和 30cm 高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于 2道，高度分別為 0.9m 和 1.3m。

    (4) 腳手架內測行車臨邊 ( 如遇大開間門窗洞等 )，在腳手架內測設 1.2m 的防護欄桿和 30cm 高踢腳桿。

    4.6 連墻件

    腳手架與建筑物按水平方向 4.5m， 垂直 方 向 3.6 m，設一拉結點。樓層高度起過 4m，則在水平方向加 密，如樓層高度超過 6m 時，則按水平方向每 6m 設置一道斜拉鋼 絲繩。

    (1)拉結點在轉角范圍內和頂部處加密，即在轉角 lm 以內范圍按垂直方向每 3.6m 設一拉結點。

    (2)拉結點應保證牢固，防止其移動變形，且盡量設置在外架大小橫桿接點處。

    (3)外墻裝飾階段拉結點，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結點時，必須重 新補設可靠，有效的臨時拉結點，以確保外架 安全可靠。

    4.7 架體內封閉

    (1) 腳手架的架體里立桿距墻體凈距 200mm， 如 因 結構設計的限制大于 200mm 的必須鋪設站人片，站人片必須設置平整牢固。

    (2) 腳手架施工層里立桿與建筑物之間應 采用腳手片或木板進行封閉。

    (3) 施工層以下外架每隔 3 步以及底部用 密目網或其他措施進行封閉。

5.施工要點

    5.1 腳手架的檢查與驗收

    (1) 腳手架必須由持有效上崗證的專業技 術人員搭設；

    (2) 進行分段驗收和檢查，發現有不符合 要求的應迅速整改，并追究責任；

    (3) 外腳手架分段驗收嚴格按《建筑施 工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJl30- 2001 第 八 節 及 JGJ59-99 中“外腳手架檢查 評分表”，對所列項目和施工方案按要求的內 容進行檢查。填寫驗收記錄單，并由搭設人員、 安全員、施工員、項目經理簽證，方能交付使用。

    (4) 架體內必須做到每層封閉 ( 即進行隔 離 )，且不能大于 4 步。

    5.2腳手架搭設安全技術措施

    (1) 鋼管架應設置避雷針，分置于主樓外 架四角立桿之上，并聯通大橫桿，形成避雷網 絡，并檢測接地電阻不大于 30Ω。

    (2) 外腳手架不得搭設在距離外電架空線 路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。

    (3)定期檢查腳手架，發現問題和隱患， 在施工作業前及時維修加固，以達到堅固穩定， 確保施工安全。

    (4)外腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

    (5)外腳手架搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

    (6)嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業時，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。

    (7)保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。

    (8)結構外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長和個人，未經同意不得任意拆除腳手架部件。

    (9)嚴格控制施工荷載，腳手板不得堆料施 荷， 施 工 荷 載 不 得 大 于 3kn/m2，確保較大 安全儲備。

    (10)結構施工時不允許多層同時作業，裝修施工時同時作業層數不得超過兩層，臨時性用的懸挑架的同時作業層數不超過叁層。

    (11) 當作業層高出其下連墻件 3.6m 以上，且其上尚無連墻時，應采取適當的臨時撐拉措施。

    (12)各作業層之間必須設置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人。

    (13)腳手架立桿基礎外側應挖排水溝，以防雨水浸泡地基。

6.腳手架的拆除

    腳手架的拆除中砼施工的最后一道工序，與砼質量及施工安全有著十分密切的關系。先 搭的后拆、后搭的先拆。現澆砼結構的模板及 其支架，拆除時的強度，必須符合設計要求 和規范規定。本工程梁、板模跨度小于 8m 時≥ 75% 設計強 度，跨度大于 8m 時為 100%， 拆模時需待懸臂板區域的砼強度達到 100% 后 才能進行拆模。拆模時必須注意確保砼結構的質量和安 全，應嚴格遵守 :

    ① 拆模順序是先拆除承重較小部位的模板 及其支架，然后拆除其它部分的模板及其支架 ;

    ② 在拆除模板過程中，如發現異常現象， 可能影響砼的安全和質量等問題時，應立即停 止拆模，并經處理認證后，方可繼續拆模。

    ③ 按要求拆模必須先填寫申請表，批復 后方可拆除。

    ④ 制安和拆除必須進行安全技術交底并 完善簽字手續。

    ⑤ 己拆除模板及其支架的結構，混凝土 強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可 承受全部使用荷載。

    ⑥ 拆模時不要用力過猛過急，拆下來的 木料要及時運走、整理。

    ⑦ 拆模程序一般應是后支的先拆，先支 的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。 重大復雜模板的拆除，事前應制定拆模方案。 拆除跨度較大的梁下支柱時，應先從跨中開始， 分別拆向兩端。

    ⑧ 要加強保護，拆除后逐塊傳遞下來， 不得拋擲，拆下后即清理干凈，按規格分類堆 放整齊，以利再用

7.結束語

    隨著我國改革開放的日漸深入和經濟的高速發展，多層、高層建筑的數量日漸增多。人們對精神文明的需求也是日趨豐富，審美觀也呈現出多元化趨勢，建筑物也就一改以住那種單一、平面、千篇一律的局面，人們開始追求立體、繁雜、有視覺沖擊的建筑設計風格，出現了許多大空間、高層高建筑，許多公共建筑都有超高門廳，超高中庭，單(雙) 向大跨度大截面的混凝土框架梁。其樓板支撐體系則就是大荷載、高度高的支撐體系。特別是在市政、路橋建設中更是有大跨、厚重、超高的混凝土連續梁橋，所有的這些都對原先的支撐體系提出了新的要求。我們一定要緊跟時代發展，加快研究速度，使腳手架技術與其他建筑技術相適應。

(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：尹維維 尚雯瀟 編輯  文徑 審核)