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摘要：在我國中心城區發展背景下，剖析商業步行街區與中心城區發展的關系，以成都市多個商業步行街區為例，從區域商業環境、交通環境、文化環境三個方面對商業步行街區的選址進行解析，提出并強化了遵循中心城區發展的選址理念的重要意義。...

中心城區發展背景下成都商業步行街區選址淺析

劉一杰1，祝江力2

(1.西南交通大學建筑學院，四川成都610031； 2.西南交通大學交通運輸學院，四川成都610031)

    現代社會，人們生活理念已經從單純的物質需求上升到對精神層面的追求，市民對城市生活表現出極大的渴望，加之城市形象需要等因素，現代商業步行街區建設成為現代城市建設的熱點。自20世紀80年代起，我國商業步行街開始了建設熱潮。

1.商業步行街區與中心城區發展關系

    隨著我國進入城市化階段，中心城區良性發展成為城市高速進步的標志。但是，一些盲目建設的商業步行街區并未在中心城區發展中起積極作用。如有的商業步行街區系統性不強、與環境交通互擾、景觀千城一面、持續建設性差等問題的出現；一些城市的商業步行街甚至出現了衰敗的趨勢，嚴重影響中心城區的發展。當前，我們要從中心城區發展的角度看待商業步行街區建設，糾正誤區，使之順應我國城市中心城區的發展。商業步行街區具有提供中心性商業和服務的職能，又是市民活動最為頻繁的核心地段。和其他商業形態相比，它對城市的發展、規劃和公眾生活的作用和影響也更為顯要。例如，20世紀70年代，美國城市出現空心化現象，中心城區衰敗情況嚴重，之后借助商業步行街區的成功建設，實現中心城區城市活力的復蘇。

    商業步行街區的選址是其建設的首要環節，對其建設和發展的成敗具有決定性作用。商業步行街區的選址應該在中心城區發展背景下進行，才能科學地推進其它建設環節，促進和輔助中心城區朝著既定方向發展。

2.成都市中心城區商業步行街區概況

    成都市現代商業步行街區的建設起步較早，2002年改造建設的春熙路商業步行街區曾被評為“全國第三街”。目前，成都市已經形成：春熙路一紅星路商業步行街區、武侯祠一錦里商業步行街區、琴臺路商業步行街區、文殊坊商業步行街區、寬巷子一窄巷子商業步行街區等典型商業步行街區的格局。還有正在改造中的商業步行街區如水井坊商業步行街區。

3.成都市中心城區商業步行街區選址解析

    中心城區發展背景下的商業步行街區選址要考慮區域商業、交通、文化環境。成都市商業步行街區作為國內發展較早并初具規模的代表，在上述幾個方面總體呈良性趨勢，但也存在個別較差情況。

    3.1區域商業環境

    對于中心城區來說，合理的商業網點和公共活動場所的布局是激發城市活力的有效途徑；對于商業步行街區自身發展來說，良好的區域商業環境是成功發展的堅實基礎。因此，成都市步行街區的興建和改建一般都選擇在具有良好商業環境或者具有發展潛力的地段。

    成都市中心區是歷史形成的商業中心，商業環境較為成熟。春熙路商業街隨著中心商業區的發展而形成，改建為步行街區后，與良好的區位經濟條件結合，開辟春熙路商圈的再次繁榮。錦里商業步行街區選擇在歷史文化名勝武侯祠附近建立，此處原有的旅游商業基礎加上強大的商業潛力，傳統景點為街區帶來流動人群，新街區為游客提供武侯祠缺乏的“吃、住、行、游、購、娛”六大旅游元素，形成良性商業循環。

    3.2交通環境

    交通環境是影響步行街選址的另一個重要的因素。許多國內外早期開發的商業步行街的失敗大都因汽車交通與行人、貨運與行人的關系處理失衡造成的。交通環境涵蓋方面較多，客流的便捷度、停車問題都是關鍵。成都步行街一度存在商業步行街交通混亂現象，多個街區改造后取得一定成效，但仍有很多問題存在。應從以下四個方面關注。

    (1)步行的安全性。成都商業步行街區的步行安全性與交通管制分類的結果有關，全步行街的步行環境總體比步行優先步行街較好。春熙路街區因其步行空間類型豐富，給人提供了強大的步行安全感。錦里街區作為全步行街，交通安全性應該最強，但因其街道較為狹窄，長度較短，高峰期(如節假日等)游客較多·使得人員過于密集，導致個人人身安全性較差，筆者曾于七夕節在錦里調研，街區中人山人海，舒適度很差。琴臺路街區為半步行街區，由于其內部交通管制不善，缺乏停車空間，機動車停放占用人行道，使得原本寬敞的人行道和機動車道都變得狹��；又因機動車出入頻繁，導致步行安全性較差。

    (2)客流通達的便捷性。成都中心城區各商業步行街區的便捷性都較為良好。其中，春熙路商業步行街區位于城市中心，交通環境較為成熟，緊鄰城市主干道總府路，街區各方位均有可到達公交站點，加上紅星路公交通行，到達比較便利；文殊坊街區西側臨人民中路，東側北大街，南側為文武路，北側臨近大安西路，周邊均為交通要道，各方位均設置公交站點，加上街區與正在修建中的地鐵一號線相接，未來客流便捷性將會更強；錦里街區位于武侯祠大街側，臨近200m內有公交站點。其他如琴臺路因為是半步行街區，機動車的通行，帶來到達的便捷，但也同時帶來嚴重交通影響。

    (3)原有交通功能的替代。對于改建的步行街來說除了要解決好客流通達的便捷性，原有交通功能的替換也是一個非常關鍵的問題。選擇車流量不是很大的城市道路來進行改建，不會對附近城市道路帶來很大的影響；如果選擇城市干道特別是交通主干道來改建步行街，要注重原有交通功能的替換問題。

    春熙路商業步行街區的改建在這方面較為成功。春熙路商業街位于交通復雜的城市中心地段，選擇此處改為步行街后，改善了混亂的交通局面。紅星路三段的公交通行步行街的處理方式相對于全步行街來說，對整個步行街區帶來了便利的可達性。

    (4)停車空間。停車空間是商業步行街區較難以解決的問題，對于成都市商業步行街區來說，也同樣是難題。錦里商業步行街區臨近武侯祠，與武侯祠共用停車場，基本可以滿足需求；春熙路街區處于城市中心區寸土寸金地段，停車問題難以解決，但因其與公交系統結合較好，大部分市民可靠公交出行到達。琴臺路商業步行街區內停車空間缺失，加之交通管制的不良導致車輛沿街停放，占用步行道現象嚴重，使得步行空間缺乏基本的安全感，需要重新設置停車場所才能改善這一問題。

    3.3文化環境

    一定區域的文化環境是城市中歷史文化的積淀，是城市的精神象征，是珍貴的財富。將它們納入步行街的系統加以保持與創新，賦予了商業步行街深層次的文化內涵。文化氛圍是商業步行街的一個重要組成部分，在建設中應尊重它所處區域的城市情境空間，力求體現場所文脈，創造商業步行街的生機與活力。而步行街也會成為所處區域環境中的一個文化亮點，所以區域文化環境和商業步行街在一定程度上是相輔相成的。

    春熙路商業步行街區地處城市中心，附近有成都市圖書館、省文史館、西南書城、王府井影城等大型文化設施，形成了城市綜合文化中心，具有濃郁的文化氛圍；但遺憾的是商業街上的老字號文化用品店如歷史悠久的胡開文、詩婢家和新華書店等已在改造后搬離或消失，是對文化環境的一種破壞。錦里商業步行街區臨武侯祠，三國文化氛圍較好，又毗鄰西南民族大學，屬于高校文化圈內。文殊坊街區屬于宗教文化圈，圍繞文殊院國家級宗教場所的佛教文化進行建造。以上三處街區都具有較好的文化基礎。

    相比之下，琴臺路街區依托的是漢朝司馬相如與卓文君的愛情傳說，原址并無相應的史跡考證，靠街區建設之初設置的主題雕塑等方式進行氛圍塑造，文化環境相對較為單薄，很多人迄今不知道琴臺路的這一文化主題。

4.結束語

    作為一個歷史悠久、文化厚重而又發展迅速的一個平原城市，成都市的發展在國內城市化高速進程中具有代表性；成都市商業步行街區的建設在國內商業步行街區的建設中也較為典型。筆者以成都市商業步行街區選址為案例進行研究，希望可以給中國城市商業步行街區的建設提出一點拙見。

    從成都市商業步行街區的選址分析中我們可以了解到，結合中心城區發展對商業步行街區進行選址決定了商業步行街區建設的成敗，也是對中心城區發展的促進和輔助。

參考文獻

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(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)

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