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閱讀 9535 次 防空地下室移動(dòng)電站通風(fēng)設(shè)計(jì)

摘要:對(duì)設(shè)置在防空地下室內(nèi)的移動(dòng)電站的通風(fēng)設(shè)計(jì),筆者根據(jù)自己在設(shè)計(jì)中的一些心得,將移動(dòng)電站通風(fēng)系統(tǒng)的布置和計(jì)算進(jìn)行歸納和總結(jié),供工程設(shè)計(jì)人員參考。...
 
防空地下室移動(dòng)電站通風(fēng)設(shè)計(jì)
 
西安市住宅建筑設(shè)計(jì)研究院   李 嶸
 
    下列工程內(nèi)部應(yīng)設(shè)置柴油電站:救護(hù)站、防空專(zhuān)業(yè)隊(duì)工程、人員掩蔽工程、配套工程等防空地下室,建筑面積之和大于5000m2。當(dāng)發(fā)電機(jī)總?cè)萘坎淮笥?20kW時(shí)宜設(shè)置移動(dòng)電站;當(dāng)發(fā)電機(jī)總?cè)萘看笥?20kW時(shí)宜設(shè)置固定電站,當(dāng)條件受到限制時(shí),可設(shè)置2個(gè)或多個(gè)移動(dòng)電站;移動(dòng)電站內(nèi)宜設(shè)置1~2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,但總?cè)萘坎坏么笥?20kW。移動(dòng)電站應(yīng)設(shè)有發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間、進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等設(shè)施。移動(dòng)電站為染毒區(qū)。移動(dòng)電站與主體清潔區(qū)連通時(shí),應(yīng)設(shè)置防毒通道。
 
一、移動(dòng)電站通風(fēng)設(shè)計(jì)
    1.1柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)設(shè)計(jì)
    1.1.1柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)的主要任務(wù)有下列三個(gè)方面
    ⑴提供柴油機(jī)燃燒所需要的空氣量;
    柴油機(jī)燃燒空氣量應(yīng)根據(jù)機(jī)組實(shí)際參數(shù)經(jīng)計(jì)算確定,當(dāng)缺少機(jī)組相關(guān)的計(jì)算參數(shù)時(shí),可按柴油機(jī)額定功率,取經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)7m3/(kW·h)計(jì)算。
    ⑵滿(mǎn)足排除發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)有害氣體的需要;
    排除發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)有害氣體的通風(fēng)量可按柴油機(jī)額定功率,取經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)20 m3/(kW.h)計(jì)算。
    ⑶排除發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)余熱,滿(mǎn)足機(jī)房冷卻降溫的需要。
    排除機(jī)房?jī)?nèi)余熱的通風(fēng)量可按下式計(jì)算:
    式中:Lyu — 排除機(jī)房?jī)?nèi)余熱所需通風(fēng)量(m3/h)
            Qyu — 機(jī)房?jī)?nèi)余熱量(kW)
             tn — 機(jī)房排風(fēng)溫度(℃)
             tW — 夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度(℃)
             c — 空氣比熱容,1.01kJ/(kg·℃)
             ρ— 空氣密度(kg/ m3
    柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的余熱量Qyu包括柴油機(jī)的散熱量Q1、發(fā)電機(jī)的散熱量Q2和發(fā)電機(jī)排煙管道的散熱量Q3。
    柴油機(jī)散熱量Q1的計(jì)算:Q11qNeB/3600    (kW)
    式中:η1— 柴油機(jī)工作時(shí)向周?chē)諝馍岬臒崃肯禂?shù)(%),見(jiàn)表1;
             q — 柴油機(jī)燃料熱值,可取q=41870kJ/kg;
             Ne — 柴油機(jī)額定功率(kW) ;
             B — 柴油機(jī)的耗油率[kg∕(kW·h) ],可按0.2~0.24選取,建議取0.23;
表1  柴油機(jī)工作時(shí)的散熱量系數(shù)η1
柴油機(jī)額定功率Ne
散熱系數(shù)η1(%)
額定功率(kW)
額定馬力(Hp)
<37
<50
6
37~74
50~100
5~5.5
74~220
100~300
4~4.5
    發(fā)電機(jī)工作時(shí)的散熱量Q2的計(jì)算:Q2=P(1-η2)/η2   (kW)
    式中:P — 發(fā)電機(jī)額定輸出功率(kW) ;
             η2 — 發(fā)電功率(%)。通常為80%~94%,具體由發(fā)電機(jī)型號(hào)確定。
    柴油發(fā)電機(jī)排煙管散熱量Q3的計(jì)算:Q3=L*qe    (kW)
                                
    式中:L — 排煙管在機(jī)房?jī)?nèi)架空敷設(shè)的長(zhǎng)度(m);
            qe — 排煙管單位長(zhǎng)度散熱量((kW/m);
             ty — 排煙管內(nèi)的煙氣計(jì)算溫度(℃)?扇y=300~400℃;
             tn — 排煙管周?chē)諝鉁囟,即機(jī)房?jī)?nèi)溫度。可取tn=35℃;
             λ — 排煙管保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)[W∕(m·℃) ];
             D — 排煙管保溫層外徑(m);
             d — 排煙管外徑(m);
             α— 排煙管保溫層外表面向周?chē)諝獾姆艧嵯禂?shù)[W∕(m2·℃) ]。對(duì)架空敷設(shè)于機(jī)房?jī)?nèi)的排煙管,可取α=8.141 W∕(m2·℃)。
    排煙管保溫層外表面溫度不應(yīng)大于60℃。按上式計(jì)算出qe值后,應(yīng)按下式對(duì)保溫層表面溫度進(jìn)行校核計(jì)算:
    式中:t2 — 排煙管保溫層外表面溫度(℃),一般不應(yīng)大于60℃;
    其余符號(hào)意義同上。
    常用保溫材料的保溫層最小厚度和排煙管保溫后的散熱量也可按《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施—防空地下室》(2009年版)中表4.5.6-2選用,在此就不在贅述。
 
    1.1.2柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)量的計(jì)算
    要根據(jù)機(jī)房和柴油機(jī)的冷卻方式,考慮柴油機(jī)燃燒空氣量、排除機(jī)房有害氣體空氣量和排除機(jī)房?jī)?nèi)余熱空氣量等多方面因素來(lái)確定。
    1.1.2 1 柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)空氣的冷卻方式:主要有風(fēng)冷和水冷兩種方式。
    1.風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)房:就是通過(guò)引入室外空氣來(lái)對(duì)機(jī)房空氣進(jìn)行降溫。此種冷卻方式不受冷卻水源和水溫的限制,只需少量補(bǔ)給水(柴油機(jī)氣缸水套的冷卻)。對(duì)水源困難、工程外部溫度較低的情況下,以及小型柴油發(fā)電機(jī)房可采用風(fēng)冷。
    2.水冷式柴油發(fā)電機(jī)房:就是用水作冷媒,通過(guò)表面式或淋水式冷卻器與空氣進(jìn)行熱交換來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)空氣的降溫。這種方式適用于在水源比較豐富,夏季進(jìn)風(fēng)溫度偏高的地區(qū)。
    1.1.2.2 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng):包括水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)。
    1.水冷系統(tǒng):又稱(chēng)為冷卻水開(kāi)式循環(huán)系統(tǒng)。即冷卻水冷卻柴油機(jī)后,排除部分熱水,補(bǔ)充部分冷水,再進(jìn)入柴油機(jī),熱量由排出的熱水帶走。
    2.風(fēng)冷系統(tǒng):又稱(chēng)為冷卻水閉式循環(huán)系統(tǒng)。即采用機(jī)頭自帶風(fēng)冷散熱器將柴油機(jī)的熱量散發(fā)到空氣中。其工作原理是:采用表面式風(fēng)冷散熱器,冷卻水冷卻柴油機(jī)后,進(jìn)入柴油機(jī)前端的表面式風(fēng)冷散熱器,冷卻風(fēng)扇由柴油機(jī)主軸帶動(dòng),設(shè)在散熱器和柴油機(jī)端頭之間。冷卻水的熱量由風(fēng)扇吹動(dòng)的空氣帶走,冷卻后再回到柴油機(jī),不斷循環(huán)。一般,應(yīng)通過(guò)管道把風(fēng)冷散熱器帶走的熱量直接排到室外。此種方式適用于水源較緊張的地區(qū)。
 
柴油機(jī)機(jī)頭散熱器的散熱量Q4的計(jì)算:Q4=εqNeB/3600   (kW)
式中:ε— 風(fēng)冷散熱器的散熱量占燃料發(fā)熱量的百分比,柴油機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)為25~30%,一般可取30%;
         q — 柴油機(jī)燃料熱值,可取q=41870kJ/kg;
         Ne— 柴油機(jī)額定功率(kW);
         B — 柴油機(jī)的耗油率[kg∕(kW·h) ],可按0.2~0.24選取,建議取0.23。
 
    1.1.2.3 柴油發(fā)電機(jī)組容量不大于120 kW的移動(dòng)式柴油電站,發(fā)電機(jī)房的冷卻和柴油機(jī)的冷卻都宜采用風(fēng)冷方式。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)分別考慮機(jī)頭散熱器排風(fēng)量和排除機(jī)房余熱進(jìn)風(fēng)量的大小。如果機(jī)頭散熱器排風(fēng)量大于排除機(jī)房余熱進(jìn)風(fēng)量,這時(shí)機(jī)房進(jìn)風(fēng)量應(yīng)按機(jī)頭散熱量排風(fēng)量計(jì)算,否則按排除機(jī)房余熱量計(jì)算。機(jī)房的排風(fēng)量為進(jìn)風(fēng)量與燃燒空氣量的差值,同時(shí)考慮排風(fēng)附加系10%~20%。
 
    1.1.2.4柴油發(fā)電機(jī)組容量不大于120 kW的移動(dòng)式柴油電站,發(fā)電機(jī)房的冷卻和柴油機(jī)的冷卻都采用風(fēng)冷方式,且柴油機(jī)機(jī)頭散熱器熱量由直接接到散熱器的排風(fēng)管排到室外室,也可按以下估算表查用。
120 kW移動(dòng)式電站通風(fēng)量估算表
室內(nèi)外空氣溫差
(℃)
進(jìn)風(fēng)量(m3/h)
進(jìn)風(fēng)管直徑(mm)
排風(fēng)量(m3/h)
排風(fēng)管直徑
(mm)
4
25000
≥1000
24000
≥1000
5
20000
≥1000
19000
≥1000
6
17000
≥1000
16000
≥1000
7
15000
≥800
14000
≥800
8
13000
≥800
12000
≥800
9
11000
≥700
10000
≥700
    注:表中室內(nèi)溫度指機(jī)房?jī)?nèi)溫度,可取35℃;室外溫度按當(dāng)?shù)叵募就L(fēng)室外計(jì)算溫度選取。
    1.2 柴油機(jī)的排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    1.柴油機(jī)排煙口與排煙管應(yīng)柔性連接,柔性接頭應(yīng)采用耐高溫材料制成,一般可采用不銹鋼的波紋軟管,并應(yīng)帶有法蘭。當(dāng)連接兩臺(tái)或兩臺(tái)以上柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),排煙支管上應(yīng)設(shè)置耐高溫單向閥門(mén)。
 
    2.排煙管的室內(nèi)部分,應(yīng)作隔熱處理,其表面溫度不應(yīng)超過(guò)60℃。
 
    1.3移動(dòng)柴油電站與專(zhuān)業(yè)隊(duì)隊(duì)員掩蔽部或人員掩蔽所等防空地下室設(shè)連通口時(shí),應(yīng)設(shè)防毒通道和濾毒通風(fēng)時(shí)的超壓排風(fēng)設(shè)施。在防毒通道與主體側(cè)設(shè)自動(dòng)排氣活門(mén),在防毒通道與移動(dòng)電站側(cè)設(shè)手動(dòng)密閉閥門(mén)。按保證最小防毒通道換氣次數(shù)計(jì)算超壓排風(fēng)量和選擇排風(fēng)設(shè)施型號(hào)。
 
    1.4其他注意事項(xiàng):
    柴油電站的儲(chǔ)油間應(yīng)通風(fēng)換氣,其排風(fēng)管可接入電站排風(fēng)系統(tǒng),此時(shí)排風(fēng)機(jī)宜選用防爆型風(fēng)機(jī)。儲(chǔ)油間排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次。儲(chǔ)油間的排風(fēng)管應(yīng)設(shè)置70℃關(guān)閉的防火閥。
 
    柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)口與排煙口之間的水平距離不宜小于15米,或高差不宜小于6米。
    1.5按一臺(tái)120kW柴油機(jī)設(shè)計(jì)的移動(dòng)電站通風(fēng)系統(tǒng)原理示意圖

二、總 結(jié)
    工程設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行防空地下室移動(dòng)電站的通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí),可按以上步驟首先確定柴油發(fā)電機(jī)房的進(jìn)排風(fēng)量,選擇合適的送排風(fēng)機(jī),計(jì)算送排風(fēng)口大小;按柴油機(jī)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)排煙管道;按儲(chǔ)油間通風(fēng)換氣要求設(shè)計(jì)儲(chǔ)油間送排風(fēng)管道及風(fēng)口;按防毒通道考慮濾毒通風(fēng)超壓換氣的要求設(shè)計(jì)自動(dòng)排氣活門(mén)及手動(dòng)密閉閥。以《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50038-2005)及《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50098-2009)為依據(jù),參考相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集,進(jìn)行正確的通風(fēng)計(jì)算和選型,最終做出合理、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案。
 
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
    1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50038-2005) .
    2.防空地下室設(shè)計(jì)手冊(cè)—暖通、給水排水、電氣分冊(cè),中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院編.
    3.全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施--防空地下室(2009年版),住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司、國(guó)家人民防空辦公室、中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院編. 
 
 
(本文來(lái)源:陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò):文徑 尹維維 編輯  劉真 審核)
 
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