混凝土道面施工質(zhì)量管理初探

賈宏財(cái)，王  軍

(中國航空港建設(shè)第九工程總隊(duì)，四川成都611431)

    水泥混凝土道面是一種剛度大、擴(kuò)散荷載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性能好的道面結(jié)構(gòu)，該種道面結(jié)構(gòu)具有建設(shè)成本較低、使用壽命較長、適用范圍較廣、耐候性較好等特點(diǎn)，目前城鄉(xiāng)道路建設(shè)中大量的采用水泥混凝土道面。但水泥混凝土道面也有其自身缺點(diǎn)，混凝土易開裂、斷板，影響著混凝土道面質(zhì)量和長期使用壽命，因而在混凝土道面施工中，如何有效組織施工成為大家共同面對的課題。筆者在混凝土道面施工中積累了部分經(jīng)驗(yàn)，在此與大家共同探討，如有不當(dāng)，歡迎指正。

1.施工前材料準(zhǔn)備

    混凝土道面對進(jìn)場原材料要求較高，進(jìn)場材料必須按照設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求選購，包括：水泥、砂、石(碎石、卵石、豆石)，砂石級配必須滿足設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場材料均必須即時(shí)取樣送檢。

    (1)粗骨料：級配合理，分類堆放，不含或少含雜質(zhì)，雜質(zhì)含量不得超標(biāo)：如C30以下混凝土含泥量不超過2％，C30以上混凝土不超過1％。

    (2)細(xì)骨料：選用細(xì)度模數(shù)2．3—3．1的中砂(比表面積較適中)，雜質(zhì)含量不得超標(biāo)，含泥量不超過3％。

    (3)水泥：采用滿足設(shè)計(jì)要求的水泥，并按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求對水泥的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行抽查檢測，合格后方可使用。

    由于這些進(jìn)場材料的日消耗量較大，品種多，有時(shí)場地有限，堆放容易混雜，因此，對進(jìn)場材料要作好標(biāo)識，注明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、進(jìn)場時(shí)間、送檢時(shí)間、送檢情況是否合格(不合格者予以退場)，必要時(shí)對露天材料進(jìn)行覆蓋，防止揚(yáng)塵污染，保證材料使用時(shí)的質(zhì)量，從而達(dá)到保證混凝土質(zhì)量的目的。    水泥必須按標(biāo)準(zhǔn)入庫堆放，作好防潮、防雨措施，并做到先進(jìn)先用。水泥入庫存放期不得超過兩個月，如果超過兩個月，則應(yīng)降級使用(或它用)。

2.施工準(zhǔn)備

    (1)技術(shù)準(zhǔn)備：道面混凝土施工之前，必須進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，做到有序施工。技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場管理人員、施工班組作好技術(shù)交底，必須對道面的設(shè)計(jì)及規(guī)范要求等作詳細(xì)的講解，使現(xiàn)場工人掌握好施工中的重點(diǎn)，把握好難點(diǎn)，對質(zhì)量通病作好施工前的預(yù)防工作，并加強(qiáng)跟班作業(yè)，加大監(jiān)督檢查力度。提高全員質(zhì)量意識，對道面混凝土的質(zhì)量要求起到可靠的思想保障。

    (2)人員配備：設(shè)專職道面工長負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)管理，測量人員加強(qiáng)施工中的定位放線及高程等檢測項(xiàng)目控制工作，設(shè)專職質(zhì)檢員、試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)作好工序檢查驗(yàn)收及測試數(shù)據(jù)的控制，對不符合檢測要求的施工部位或施工操作方法及時(shí)反饋給現(xiàn)場工長，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場整改處理。挑選精良的施工班組承擔(dān)現(xiàn)場澆筑任務(wù)，要求施工隊(duì)伍中的技術(shù)工人必須配足數(shù)量并始終固定，不能隨意更換。施工班組在澆筑過程中的內(nèi)部工作，銜接要緊湊，不能脫節(jié)。

    (3)拌合場：施工配合比必須掛牌顯示，施工配合比必須換算準(zhǔn)確，并結(jié)合天氣變化和材料進(jìn)場情況，及時(shí)作調(diào)整。如果是現(xiàn)場攪拌，要設(shè)專職后臺負(fù)責(zé)人，控制并監(jiān)管拌合站工作，攪拌機(jī)由專業(yè)操作人員持證上崗操作。粗細(xì)骨料(卵石、豆石、砂、碎石等)的稱量，建議采用自動配料機(jī)控制(允許誤差±l％)。為保證計(jì)量準(zhǔn)確，自動配料機(jī)應(yīng)定期調(diào)試。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，拌和料要攪拌均勻，攪拌時(shí)間不得少于設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。試驗(yàn)員測定坍落度，嚴(yán)格控制坍落度值(拌和混凝土的水質(zhì)、不得有腐蝕性、污染性等，用水量允許誤差±1％)。以保證混凝土的強(qiáng)度、和易性、粘聚性、流動性。禁止使用受潮或被雨水淋濕結(jié)塊的水泥(水泥用量允許誤差±1％)。

    (4)運(yùn)輸：運(yùn)輸應(yīng)保證混凝土澆筑工作的連續(xù)性。現(xiàn)場用翻斗車裝運(yùn)拌和料，根據(jù)距離的遠(yuǎn)近，安排適當(dāng)?shù)能囕v數(shù)。運(yùn)輸過程中不能有離析現(xiàn)象，如因特殊原因，拌和料的運(yùn)輸(含中途停置)到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間，在溫度低于20。C不能大于90 min(C30混凝土)；溫度高于20℃，不能大于60 min；溫度高于30℃時(shí)，不能超過45 min。如為現(xiàn)場攪拌運(yùn)輸時(shí)間較長的混凝土需覆蓋，防止水分揮發(fā)過快。拌和料從拌合場運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)滿足施工配合比中所要求的坍落度(一般控制在2．5～4 em)。運(yùn)輸車輛應(yīng)保證容器嚴(yán)密，不得漏漿，粘附在容器內(nèi)的殘?jiān)�等�?yīng)清除干凈。

3.道面澆筑與養(yǎng)護(hù)

    (1)澆筑：用標(biāo)準(zhǔn)定型尺寸的槽鋼支模(且每次模面必須清潔平整、涂刷脫模劑)以滿足混凝土的設(shè)計(jì)厚度、寬度及脫模要求，按照規(guī)范的檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。必要時(shí)可加密檢測點(diǎn)數(shù)，以防疏漏而產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。澆筑前，還必須提前對基層(不論二灰碎石基層，還是水泥穩(wěn)定基層等)進(jìn)行適量的灑水，以保持基層表面的潤濕狀態(tài)，防止干燥的基層吸收混凝土拌合料中的水分而影響混凝土質(zhì)量。澆筑時(shí)，型鋼模板邊人工扣料，禁止拋撒混凝土，防止出現(xiàn)離析和蜂窩麻面。模板邊混凝土用插入式振動棒進(jìn)行攤鋪料的振動，振動棒使用時(shí)，振動插點(diǎn)間距不大于l.5 R(R為作用半徑)，應(yīng)“快插慢拔”，以便于氣泡逸出。振動時(shí)，不能碰撞模板，防止漏振，避免混凝土空洞和蜂窩麻面產(chǎn)生。其次，中間部分用平板振動器振動，進(jìn)行初次振搗提漿，然后再用混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪整平、提漿，并用釘子搗板和小型槽鋼對表面“查缺補(bǔ)漏”的部位進(jìn)行整平。最后，在混凝土初凝后終凝前進(jìn)行人工抹面找平(要求不少于3次)，緊接著用標(biāo)準(zhǔn)壓紋器壓紋，如果發(fā)現(xiàn)壓紋不符合要求，立即返工。壓紋后，應(yīng)及時(shí)做好現(xiàn)場保護(hù)工作(如搭設(shè)圍欄、掛警示牌、設(shè)專人看護(hù)等)，防止路面遭受破壞。另外，在遇有地下結(jié)構(gòu)物進(jìn)入道面或結(jié)構(gòu)物與道面凈空較小時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求在混凝土板中鋪設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片，以增強(qiáng)混凝土板的抗折、抗壓強(qiáng)度，保證道面的使用耐久性。

    (2)混凝土的切縫措施：按測量人員要求設(shè)置縱橫縫。按照設(shè)計(jì)縱橫縫要求，現(xiàn)場施工多采用“二次切割法”，即在混凝土澆筑形成后的初期，強(qiáng)度不高時(shí)(≥40％)，先進(jìn)行深度切割，如時(shí)間緊，溫差大，混凝土面積大，來不及逐道切割，應(yīng)采用跳躍切割的方法，即先每隔4—5道縮縫對整倉混凝土板進(jìn)行切割，將應(yīng)力釋放后，再逐板切割，從而避免了混凝土因收縮應(yīng)力集中而出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。整幅車行道澆筑完畢后，再按設(shè)計(jì)灌縫寬度和深度進(jìn)行二道切縫，力求保持外觀線形的美觀和切縫的質(zhì)量效果。

    (3)養(yǎng)護(hù)：通常養(yǎng)護(hù)時(shí)間為l4—28 d。在氣溫低于5℃時(shí)的冬期，不能灑水養(yǎng)護(hù)。在夏期應(yīng)視氣候變化增減灑水量，混凝土宜用土工布、麻袋、草簾等遮蓋養(yǎng)護(hù)。混凝土板強(qiáng)度在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和灌縫前，禁止一切車輛通行，防止損壞道面強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。

    總之，道面混凝土施工是一個系統(tǒng)而細(xì)致復(fù)雜的過程，只有做到科學(xué)組織，精心施工，整個工程的質(zhì)量才能得到有效的控制和提高，才能打造出精品工程。

(本文來源：陜西省土木建筑學(xué)會  文徑網(wǎng)絡(luò)：尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)