瀝青混凝土路面施工質量影響因素分析

李  濤

(中鐵十九局集團第五工程有限公司大同項目部，山西大同037000)

    瀝青混凝土路面施工質量是評價整個高速公路使用性能的一個重要指標，直接影響到車輛行駛的舒適性和路面的使用壽命。因此，路面施工質量的改善和提高一直作為高速公路施工中的重要關鍵技術而受到各方面的關注和重視。

1.影響瀝青混凝土路面平整度的主要因素

    路面平整度是一項綜合性指標，不僅涉及到施工隊伍的施工水平和素質，而且還與選用的機械設備、施工管理方法等多因素有關。盡管造成路面平整度不理想的因素眾多，但總體可從以下幾個方面進行分析。

    1.1施工機械設備的因素

    《公路瀝青路面施工技術規范》規定，熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪。因此，在施工過程中選用配套的、性能良好的攤鋪設備至關重要。

    (1)攤鋪機。是瀝青混凝土路面施工的重要機械設備，攤鋪機各部分性能的好壞，直接影響到瀝青混凝土的攤鋪質量。螺旋攪拌輸送器的轉動和輸送影響瀝青混合料的均勻性；夯錘的振搗頻率影響混合料的級配和質量；而熨平板的振動頻率直接影響到攤鋪的平整度。如果熨平板的振動頻率與夯錘的振動頻率相同時，兩者會產生共振，從而導致找平傳感器劇烈抖動，大大影響熨平板的找平效果。

    (2)運輸車輛。在瀝青混凝土路面攤鋪作業的過程中，運輸是一個重要環節，運輸車輛的性能和數量直接影響瀝青混凝土路面的攤鋪質量。車輛數量過多，容易造成攤鋪機前停放車輛較多，使瀝青混合料得不到及時攤鋪；車輛過少，則不能及時將混合料送至作業面，使攤鋪業時停時鋪，嚴重影響攤鋪的質量和速度。而車輛的載重量過小，會影響攤鋪的均勻性，也會造成混合料的離析和不均勻降溫。

    (3)攪拌設備。瀝青混合料的生產能力和混合料的好壞對瀝青混凝土路面的施工質量有重要影響。攪拌設備的生產能力太小，生成的混合料供不上攤鋪機的要求，會導致瀝青混凝土路面攤鋪速度不均勻，影響路面的平整度；而混合料的級配、瀝青含量和拌和溫度必須滿足要求，保證在運輸和攤鋪過程中不發生集料的離析。

    (4)壓實機械。瀝青混凝土路面的施工必須有一套配套的壓實設備，壓實機械的功率、種類、數量同樣會影響路面的施工質量。

    1.2施工作業過程中的影響因素

    (1)攤鋪機作業速度的影響。瀝青混凝土在攤鋪作業過程中，保持攤鋪速度均勻是非常重要的。攤鋪速度的變化不但會導致熨平板受力平衡的破壞，引起熨平板上下浮動，而且還會導致單位面積上瀝青混凝土對振搗、振動次數的適應性發生變化，從而使路面攤鋪密實度和平整度受到影響。攤鋪速度過快，單位面積上瀝青混凝土受振搗、振動強度不夠，易出現攤鋪層拉毛，也會造成自卸連續供料困難，導致頻繁地停機、開機，熨平板下沉爬行，路面產生臺階。攤鋪速度忽高忽低，振搗錘對瀝青混凝土的振搗不一致，造成攤鋪密實度不均勻，壓實后平整度不能滿足要求。

    (2)碾壓工藝的影響。瀝青混合料壓實分為初壓、復壓和終壓三個階段，在施工過程中應選擇合理的壓路機組合方式和碾壓步驟。碾壓要求及時連續，瀝青混合料在規定的溫度下完成初壓、復壓和終壓。

    (3)人工因素影響。在施工過程中，常見在機械攤鋪后再作人工修整。其實，在攤鋪機正常時，這是畫蛇添足。

    1.3調平基準方面的影響

    對于裝有熨平板自動調平裝置的攤鋪機來說，調平系統的參考基準也不可能是絕對準確的，它的誤差也是引起鋪筑路面不平的一個重要因素。通常有三種方法來建立攤鋪機自動調平系統的縱向參考基準：固定在路面側邊的弦線基準、沿著接縫相鄰路面滑動的調平靴基準和平衡梁式移動參考基準。弦線參考基準本身的誤差主要來源于掛線支撐立桿高程誤差和弦線的撓度誤差；調平滑靴基準誤差主要來源于滑靴支撐表面不平整以及由于滑靴跳動等原因引起的誤差；平衡梁式移動參考基準，誤差主要來源雖然與調平滑靴基準相同，但由于經過多次平均化處理，極大地提高了參考基準的精度。

    1.4平整度傳遞方面的因素

    所謂平整度的傳遞指的是路面下承層的平整度向上反射的過程。松鋪瀝青路面必須經過壓實而最終成型，下承層、底基層和基層的不平整，表層會產生凹凸不平的波紋，均會造成瀝青路面的虛鋪厚度不均勻，瀝青混合料的壓縮比有差別，從而導致壓實后的瀝青路面平整度不合格。

2.影響瀝青混凝土路面密實度的主要因素

    2.1施工設備的因素

    在施工過程中，碾壓機械的性能和合理配用對瀝青}昆凝土面層的密實度起關鍵作用。作業過程中，選用機械的性能直接影響到碾壓效率和碾壓質量；機械的合理配合則反映是否及時碾壓問題。

    2.2筑路材料的因素

    路面施工的瀝青混凝土混合料，對路面的密實質量起著決定性的作用。混合料的級配，不合理的級配怎么碾壓也無法達到路面的密實度要求；混合料溫度，碾壓必須在一定的碾壓溫度中完成，低于碾壓溫度的，不僅達不到碾壓效果，還會因為瀝青凝固對路面結構造成破壞；瀝青是面層材料的重要組成成分，油石比過低，會使骨架材料得不到有效的結合，從而影響路面的結構性；油石比過高，會造成離析、碾壓出油等問題，同樣也影響路面的結構質量。混合料離析，由于粒料大小不同，粒料運動慣量也不相同，因此在攤鋪運動時會產生大小粒料自然離析，混合料離析會影響級配，使路面達不到質量要求。

    2.3人為的因素

    碾壓過程中人為因素的影響同樣對路面的密實質量起著不可估量的作用。施工過程中壓路機操作手質量意識淡薄，不及時碾壓會使混合料溫度降低，不能在有效的碾壓溫度下完成碾壓，影響壓實效果；壓路機行使的快慢也會影響路面的密實質量，行使過快會使路面得不到有效壓實，達不到預計壓實效果；碾壓過程中壓路機的振幅、震動頻率的選擇，也能影響到密實質量。

3.瀝青混凝土路面料施工質量的控制措施

    (1)選擇合理的施工機械。在路面施工作業中，攤鋪機械的選擇和合理操作是確保施工質量的關鍵。筆者所在單位選用兩臺ABG一423型攤鋪機。對攤鋪機的調整包括：①結構參數的調整，如攤鋪寬度、拱度、工作角等；②參數的調整，如施工速度、振動頻率、振幅值等，應根據實際情況調整。通常振動頻率接近混合料的自振頻率時，振動效果最佳。碾壓機械的選擇，會直接影響路面施工的壓實和平整質量。筆者所在單位施工中選用悍馬130(13 t)一臺、瑞典 CC622(12．6)一臺、英格索蘭DD一110(11 t)兩臺、徐工XP261膠輪壓路機(26 t)兩臺。以上機械可以滿足正常施工。

施工作業中，運輸車輛對施工質量的影響也至關重要，它對能否及時為攤鋪機提供混合料起著關鍵作用。筆者所在單位選用性能良好的20 t解放自卸車10臺，25 t東風自卸車8臺，根據運距對運輸車輛進行調整。

    (2)確保找平基準的準確性。攤鋪機的熨平板能穩定可靠地工作，必須有一個準確的基準。筆者所在單位在工程施工中采用平橫梁，長梁下部的浮動靴對小浪有濾波作用，對大波浪可平滑過渡，從而避免了固定基準線的折線和人為誤差影響，可以大大提高路面的平整度。

    (3)正確的攤鋪作業。開始攤鋪施工前，提前對熨平板進行加熱，使溫度達到90。C～120。C；攤鋪機前混合料備料多于5車時再進行攤鋪；攤鋪過程中運料車在攤鋪機前20～30 em停車，掛空擋靠攤鋪機推力前進，料車不得撞擊攤鋪機；攤鋪機攤鋪速度控制在3～4 m之間，過快會影響攤鋪質量和使瀝青}昆合料供應不足，出現停機待料現象。

    (4)正確控制攤鋪方向。攤鋪機的攤鋪方向變化頻繁，會導致鋪出的路面出現過渡波浪，平整度較差。所以在作業時具體按如下措施控制：①劃出攤鋪線，攤鋪機按行走線攤鋪；②彎道攤鋪時，設定好轉彎半徑，使方向旋紐固定在某一小角度自然轉彎；③直線攤鋪時，方向旋紐置中位，若攤鋪機攤鋪跑偏，及時檢修，或將方向旋紐置在某一角度，以糾正攤鋪跑偏。

    (5)防止攤鋪離析現象的產生。施工運輸過程中，嚴格控制運輸車的裝料情況，避免過少或過滿，運輸過程中速度均勻，杜絕急轉、彎急剎車現象；攤鋪過程中，攤鋪機儲料倉混合料沒有過滿現象，保持在2／3左右。

    (6)選擇合理碾壓工藝。瀝青混凝土面層施工中，我單位采用如下碾壓工藝：攤鋪出的碾壓段落先用悍馬l30雙鋼輪振動壓路機(13 t)高頻低幅振壓一遍，再用瑞典CC-622雙鋼輪振動壓路機(12．6 t)以3．0 km／h的速度高頻低幅振壓一遍，然后用輪胎壓路機揉壓一遍，此為一循環；然后再按此循環順序碾壓一遍，接著用膠輪壓路機再碾壓一遍，最后用DD一110(11 t)雙鋼輪振動壓路機靜壓二遍。

    碾壓過程中，遵循“隨鋪隨壓、循環跟進”的原則。壓路機碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，從線路外側向內側順接碾壓。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變，以防混合料產生推移。壓路機起步、停車必須減速緩慢進行。在攤鋪路段上不得隨意停頓，不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭或停車等候。初壓(第一循環)溫度控制在165。C～145。C之間，復壓(第二循環)溫度控制在130。C一150℃之間，終壓溫度不底于120。C。碾壓速度控制在3—4 km／h，以3．0 km／h的速度按高頻低幅由外緣向內緣進行碾壓，輪跡重疊30％，達到平整、無輪跡。    (7)合理處置接縫。施工時盡量避免產生縱向接縫。橫向接縫采用垂直的平接縫，碾壓完畢后，厚度不合格部分，采用切割機切縫，然后在切除位置噴灑乳化瀝青，使工作縫成直角連接。鋪筑新混合料時，接頭處使接茬軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順，平整度控制在3 mm以內。

4.結束語

    綜上所述，要提高瀝青路面的平整度、密實度，應確保路面下承層的施工質量、混合料的拌和質量控制、施工工藝和施工機械配置以及施工人員素質入手，重點抓好攤鋪、碾壓兩方面的施工質量，盡可能采用先進的機械設備和合理的配置，充分發揮施工人員的主動性、積極性。

參考文獻

[1]JTG F40—2004公路瀝青路面施工技術規范[S]．

[2]JTG F80—2004公路工程質量檢驗評定標準[S]．

(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)