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摘要：2023年是加快建設交通強國和全面實施“十四五”規劃極為重要的一年。川藏鐵路、越江跨海水下隧道等重大工程的建設過程中，經常需要在復雜艱險的山區修建鐵路、公路，需修建大量的橋梁、單體隧道或隧道群，在建設、運營安全方面，對橋梁與隧道結構設計、災害防控等提出了更高的技術要求。我國山地及高原鐵路橋隧建設，為世界罕見的高難度工程，線路地質條件極為復雜，橋隧比極高，復雜結構橋梁、超長深埋隧道眾多，工程規劃建設面臨巨大挑戰。...

中國交通運輸協會培訓中心文件

中交協培字（2023） 22號

關于舉辦“雙碳背景下橋隧智能建造新技術交流會”的通知

各有關單位：

2023年是加快建設交通強國和全面實施“十四五”規劃極為重要的一年。川藏鐵路、越江跨海水下隧道等重大工程的建設過程中，經常需要在復雜艱險的山區修建鐵路、公路，需修建大量的橋梁、單體隧道或隧道群，在建設、運營安全方面，對橋梁與隧道結構設計、災害防控等提出了更高的技術要求。我國山地及高原鐵路橋隧建設，為世界罕見的高難度工程，線路地質條件極為復雜，橋隧比極高，復雜結構橋梁、超長深埋隧道眾多，工程規劃建設面臨巨大挑戰。

為貫徹落實創建“平安百年品質工程”理念，推動交通基礎設施工程裝配化、標準化和數字化發展，學習交流橋隧智能建造技術，研討智慧交通及橋梁及隧道規劃建設面臨的工程技術難題，中國交通運輸協會培訓中心特此舉辦“雙碳背景下橋隧智能建造新技術交流會”。現將有關事宜通知如下：

一、組織單位

主辦單位：中國交通運輸協會培訓中心

承辦單位：北京叁壹有為管理咨詢有限公司

協辦單位：中鐵大橋局集團有限公司

二、會議內容

會議主題：低碳交通 智慧賦能 綠色建造

會議內容：

1.以高質量標準化支撐保障交通運輸高質量發展；

2.黃土隧道地基濕陷變形評價及處理新技術

3.大跨度鋼桁梁懸索橋結構構思與追求；

4.山區鐵路懸索橋智能建造關鍵技術；

5.鐵路隧道BIM正向設計的思考和實踐；

6.斜拉-懸索協作體系橋梁設計關鍵技術研究；

7.川藏鐵路橋梁建設挑戰與關鍵技術；

8.隧道智能設備研發、制造創新技術；

9.綠色智能型材料、裝備、工法等在隧道工程的應用；

10.低碳智能裝配化組合結構橋梁技術；

11.高地應力軟巖隧道預應力主動支護集成化裝備與機械化建造技術；

12.一種新型裝配式大跨度鋼桁腹鋼—混組合梁橋的構造和性能。

二、參會對象

各省（區）市規劃設計院、軌道交通主管單位、基礎建設及運營單位、投資建設企業；勘察設計與城市規劃設計單位中從事道路、交通工程、橋梁、智慧城市等專業的設計、施工、驗收技術人員；項目業主、投融資機構、科研院所、高等院校等相關人員。

四、擬邀專家

本次會議將邀請全國工程勘察設計大師、行業領軍企業的業內精英，會議將圍繞艱險復雜山區工程建設的科研、勘察設計、施工和裝備制造等方的面技術成果與經驗，圍繞橋隧規劃、設計、施工、運維全生命周期遇到的科學技術難點進行交流研討。

五、會議時間、地點及會議方式

2023年7月7日       全天報到成都市（具體地點另行通知）

2023年7月8日-9日    主題報告、技術研討、業務交流

六、會議費用

1．會務費2800元/人（含專家費、資料費、會場費、文具費等），會議期間住宿統一安排，費用自理。

2．為便于財務查詢到款情況，請在匯款時備注“橋隧智能建造會議”；會務費匯款賬戶如下：

戶 名：北京叁壹有為管理咨詢有限公司

開戶行：中國建設銀行股份有限公司北京生命園支行

賬 號：1105 0188 3700 0000 1550

七、聯系方式

會務處負責人：李宏昆

電 話：18910256664   010-69732970

（具體報名請通過“附件2：報名回執表”下端的聯系方式聯系。）

會務處收到報名回執表后，將在開會前7日內寄發或傳真《報到通知書》，告知具體時間、地點等事項。

培訓期間，請參訓學員嚴格遵守中央八項規定精神，并做好個人安全和防護。

中國交通運輸協會培訓中心

2023年5月5日

點擊下載：

附件1：擬邀專家名單.docx

附件2.報名回執表.docx

原文標題：關于舉辦“雙碳背景下橋隧智能建造新技術交流會”的通知

來源作者：中國交通運輸協會培訓中心

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