閱讀 6625 次 混凝土樁復合地基在高層建筑中的應用
摘要:本文主要介紹素混凝土樁復合地基在高層建筑中的應用,闡述素混凝土樁和樁間土共同作用承擔上部結構物荷載的機理。...
混凝土樁復合地基在高層建筑中的應用
陜西省第八建筑工程公司 吳俊 13571861302
一、前言
工程設計上,當天然地基不能滿足上部建筑物的強度和變形要求時,就要采用各種形式的人工地基,我們常會遇到這樣一些建筑物,天然地基不能滿足要求,一般形式的人工地基又受到場地周圍環境、地下水位埋深、處理深度等因素的限制不能使用,采用樁基礎又由于造價太高得不償失,在這種情況下,各種復合地基無疑為我們提供了較為理想的解決問題的辦法,其中尤以CFG樁,素混凝土樁這類剛性樁復合地基,因其承載力提高幅度可調范圍大,變形模量高,樁體質量及耐久性有保證而逐步得到廣泛應用。本文結合工程實例對素混凝土樁復合地基在高層建筑中的應用進行初步探討。
二、作用機理
剛性復合地基由剛性樁、樁間土和樁頂部的褥墊層組成,承受垂直荷載時,樁和樁間土都要發生沉降變形,樁的模量遠比土的模量大,狀體上產生應力集中現象,由于在樁和基礎間設置了褥墊層,樁不僅可以向下刺入變形,也人為地為樁提供了向上的刺入變形,解決了調整樁土相對變形的問題,墊層材料可以不斷地調整到樁間土上,保證在任一荷載下,樁和樁間土始終協調工作,樁承擔的荷載隨時間的增加而減少,土承擔的荷載隨時間的增加而增加,最后樁和樁間土的荷載分擔比例成為一常量,不再隨時間而變化。與一般的樁基有不同之處,復合地基的樁由于褥墊層的存在,從受荷一開始就存在一個負摩擦區,這種負摩擦區的作用相比樁基來說并非有害,它使得樁間土的有效應力增加,抗剪強度提高,樁的承載力增加,復合地基變形減少。
水平荷載作用下,剛性樁通過褥墊層和上部基礎連接,水平力由兩者之間產生的基底水平摩阻承受,由于樁面積與樁間土面積相比較小,剛性樁復合地基比值不超過10%,所以基底水平摩阻傳遞到復合地基上絕大部分由樁間土承受,樁體承受的很小,樁身混凝土強度可滿足水平力作用下的抗剪要求。
三、剛性樁復合地基設計
1、承載力計算
垂直荷載作用下,假定基礎是剛性的,樁和樁間土協調變形,并且同時達到極限承載力,則有復合地基承載力公式:

公式(1)的物理概念可理解為復合地基的承載力是由樁提供的承載力和樁間土提供的承載力二者的復合。

式中:fpk —樁體單位截面面積承載力標準值;
fs.k —樁間土地基承載力標準值;
m —面積置換率m=Ap/Ae;
Ap —樁的截面面積;
Ae — 一根樁承擔的加固面積;
α —樁間土強度提高系數,為加固前后樁間土承載力標準值比值:
β —樁間土強度發揮度,視建筑物重要性和對變形要求取0.75-0.9.
2、變形計算
剛性復合地基變形由三部分組成,一是樁長加固區土層的壓縮變形S1,二是下層的壓縮變形S2,三是褥墊層的壓縮變形S3,由于褥墊層S3很薄可略去不計,則變形公式可寫成:
S=S1+S2 (3)
公式(3)和一般樁基比較多了樁長范圍內加固區土層的壓縮變形S1,目前復合地基的沉降計算理論尚不成熟,文獻[1]介紹了一種實用計算方法,即把加固區的復合土體視為與天然地基分層相同的若干土層均質地基,不同的是壓縮模量擴大ζ倍,ζ取加固后復合地基承載力與天然地基承載力之比值,這樣整個剛性復合地基的沉降計算簡化為一般情況下的地基沉降計算了。
四、工程實例
1、工程概況
西安市某大廈地下二層,地上十六層,6.9×8.1m柱網,框架剪力墻結構,最大柱底荷載標準值17000 KN,基底平均壓力標準值297KN/m2,一級建筑物。擬建場地地貌單元屬渭河南岸Ⅱ級沖積階地,地貌單一,其各土層主要物理力學性質見表1,地下水埋深6.75~7.05m。
表1 地基土物理力學性質指標
層號 |
土質
名稱 |
土層厚度(m) |
含水量W(%) |
天然重度(KN/m2) |
孔隙比e |
液性指數IL |
壓縮模量Es
(Mpa) |
承載力標準值(KPa) |
1 |
雜填土 |
|
24.06 |
16.4 |
1.06 |
0.37 |
|
|
2 |
黃土 |
5~6.5 |
27.1 |
18.9 |
0.828 |
0.52 |
6 |
140 |
3 |
黃土 |
1.2~2 |
24.4 |
19.6 |
0.727 |
0.39 |
8 |
150 |
4 |
古土壤 |
2~2.7 |
22 |
20 |
0.661 |
0.31 |
10 |
180 |
5 |
粉質粘土 |
5.6~5.7 |
20.7 |
20.3 |
0.622 |
0.25 |
18 |
200 |
6 |
粉質粘土 |
3.4~3.9 |
22.5 |
20.1 |
0.622 |
0.29 |
14 |
180 |
7 |
粉質粘土 |
8.2 |
21.9 |
20 |
0.659 |
0.28 |
20 |
200 |
8 |
粉質粘土 |
未揭穿 |
22.4 |
20 |
0.661 |
0.33 |
18 |
180 |
(表1摘自地勘補充報告)
2、基礎方案
該工程兩層地下室,基礎埋深11m,基底落在②層土上,進行深寬修正后,其承載力設計值不能滿足要求,古土壤埋深15m,深寬修正后可滿足上部荷載要求。地基處理如采用大開挖換土墊層,換土厚度3~4m,基坑開挖深度達15m,可是擬建場地處于鬧市區,東側和北側臨路。南側緊靠著一幢上部三層,下部半地下室的磚混樓房,西側與一幢14層高層公寓為鄰,考慮上述因素,加上地下水位埋深較淺,此大開挖換土墊層方案不可行。采用樁基方案固然可以,但造價太高,不是最理想的方案,綜合比較決定采用素混凝土樁復合地基方案。原設計考慮是在飽和土中震動沉管成樁,樁距太密會引起空隙水壓力上升,導致樁體縮頸、夾泥,地面隆起斷樁,故樁距取為3.75倍樁徑即1500,樁長5m,樁徑φ400,樁尖要穿越近2m厚的古土壤,支承于粉質粘土上,但試樁時發現由于古土壤含有鈣質結核,孔隙比e為0.661,較為密實。采用60千瓦振動錘沉管,沉不下去,改用先引φ150小孔再沉樁的工藝依舊困難,后更改設計,樁距改為3.5d即1400樁徑φ400,樁長由下列三項指標控制①樁長不小于3.5m。②樁尖入古土壤不小于0.5m。③樁尖入古土壤應控制最大密實電流和最后單位時間沉入量。褥墊層采用級配砂石150厚,采用公式⑵計算。
單樁極限承載力標準值470,置換率m為0.074,復合地基承載力標準值256Kpa,按照《地基處理技術規范》處理后的復合地基只進行深度修正,深度修正系數為1,修正后可滿足上部建筑物荷載要求。
五、復合地基檢驗
素混凝土樁施工完28天后,開始做復合地基檢驗工作,分為靜載實驗和小應變動測實驗兩部分,靜載實驗內容見表2,小應變動測實驗主要是評價樁身完整性和樁身混凝土質量。
表2 靜載實驗內容
序 號 |
項 目 名 稱 |
壓 板 直 徑 |
① |
單樁復合地基載荷試驗 |
D=1.46M |
② |
單樁載荷試驗 |
D=0.4m |
③ |
樁間土載荷試驗 |
D=0.6m |
表3 復合地基承載力檢測結果
變形量 |
檢測點編號及承載力(Kpa) |
平均值 | ||||
S/D |
對應的S(mm) |
NQ.1 |
NQ.2 |
NQ.3 |
NQ.4 | |
0.004 |
5.84 |
215 |
150 |
120 |
110 |
149 |
0.006 |
8.76 |
250 |
195 |
195 |
165 |
189 |
0.008 |
11.68 |
280 |
230 |
175 |
220 |
226 |
0.01 |
14.60 |
310 |
260 |
200 |
250 |
255 |
樁徑(cm) |
40.5 |
35 |
37 |
37 |
| |
墊層厚度(cm) |
15 |
15 |
25 |
0 |
|
按照中國建筑科學研究院企業標準剛性樁復合地基技術規范,綜合考慮施工情況及場地情況,承載力值按相對變形量S/D=0.008即S=11.68mm對應的應力值,復合地基承載力標準值fsp.k=226KPa.
表4 單樁承載力檢測結果
S/D |
對應的S(mm) |
檢測點及Qp值(KN) | ||||
NQ.1 |
NQ.2(a) |
NQ.2(b) |
NQ.3 |
NQ.4 | ||
0.004 |
1.6 |
176 |
88 |
88 |
138 |
94 |
0.006 |
2.4 |
201 |
100 |
100 |
170 |
138 |
0.008 |
3.2 |
214 |
126 |
126 |
207 |
150 |
0.001 |
4.0 |
238 |
138 |
138 |
238 |
170 |
對應40mm的Qp值 |
397 |
276 |
352 |
450 |
480 |
NQ.2(a)樁承載力較低是因為樁在1m左右,樁身一邊嚴重縮頸。
表5 樁間土檢測結果
S/D |
對應的S(mm) |
承載力值(Kpa) |
0.004 |
2.4 |
90 |
0.006 |
3.6 |
120 |
0.008 |
4.8 |
154 |
0.01 |
6.0 |
170 |
樁間土在檢測時已基本恢復到處理前的承載力。
六、結論
根據本工程設計和施工遇到的一些問題,提出以下幾種看法。
1、飽和土中用振動沉管素混凝土樁,首先要采用大樁距,用加長樁長來提高復合地基承載力,樁距太密會產生超孔隙水壓力,引起地面隆起、斷樁、縮頸、樁身夾泥。一般情況下樁距不應小于4倍樁徑,確因主客觀因素不能加長樁長,只能減小樁距者,對飽和黃土因其顆粒較粗,透水性好,孔隙水壓力消散快,樁距可適當減小,但不宜小于3.5培樁徑,必要時采取其它措施,如引孔等先排出一部分土,減少擠土效應,本工程50%樁引孔,樁徑仍存在達不到設計要求的情況。
2、在飽和土中施工時,基底上部可預留一部分覆土,厚度不宜小于2m,利用覆土的重量減少成片成樁時地面的上涌。如發生涌樁現象,還可利用由于覆土而形成的一段空樁管,灌砂石,然后再拔管,用砂石的重量壓樁,可以有效地克服涌樁現象,本工程即是用這種方法成功解決涌樁的問題。
3、飽和土中振動沉管成樁,盡量用預制樁頭,可提高樁承載力。必要時為加強樁頭和樁管間的密封性,可用草繩纏繞在樁頭和樁管間,防止柱底進泥,拔管要均勻,不要反插。
4、褥墊層的厚度,一般可取150~300之間,當上部結構對地基的剛度要求高時,應較多的發揮樁的作用,取較薄的褥墊層,反之,褥墊層厚度應較厚,以利于樁土共同工作,本工程對比了150厚墊層和250厚墊層,最后采取了150厚墊層。
5、本工程現已竣工,投入使用四年,最大沉降量40mm左右。地基處理效果良好,取得了較可觀的經濟效益。
參考文獻:
1、《水泥、粉煤灰碎石樁(CFG)樁復合地基技術規定》(中國建筑科學研究院企業標準)。
2、《地基處理技術》(中國建設教育協會繼續教育委員會編制)。
3、本工程震動沉管灌注樁復合地基及動力測試檢測報告。
(本文來源:陜西省土木建筑學會 文徑網絡:文徑 尹維維 編輯 劉真 審核)
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