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摘要：近日,中鐵三局集團(tuán)有限公司與北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的裝配式蓋梁智能工廠項(xiàng)目正式通過(guò)了由中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)專家組一致認(rèn)為,蓋梁智能工廠項(xiàng)目不僅具有首創(chuàng)意義,同時(shí)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。...

中鐵三局與北京好運(yùn)聯(lián)合研發(fā)裝配式蓋梁智能工廠項(xiàng)目通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)

近日,中鐵三局集團(tuán)有限公司與北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的裝配式蓋梁智能工廠項(xiàng)目正式通過(guò)了由中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)專家組一致認(rèn)為,蓋梁智能工廠項(xiàng)目不僅具有首創(chuàng)意義,同時(shí)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

此次評(píng)價(jià)專家組由中國(guó)工程院孫玉院士,歐洲科學(xué)院院士、清華大學(xué)人工智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)孫茂松,首席科學(xué)家、中國(guó)電科54所副總工程師吳巍,教授級(jí)高級(jí)工程師、中國(guó)中鐵科技創(chuàng)新部部長(zhǎng)伍軍,教授級(jí)高級(jí)工程師、一級(jí)建造師、中鐵股份原高管李鳳超等業(yè)內(nèi)權(quán)威院士專家組成。評(píng)價(jià)會(huì)議采取線上線下相結(jié)合的方式,一方面聽(tīng)取了項(xiàng)目成果技術(shù)報(bào)告,另一方面現(xiàn)場(chǎng)觀看蓋梁智能產(chǎn)線功能演示,審議了科學(xué)技術(shù)成果評(píng)價(jià)報(bào)告、查新報(bào)告和相關(guān)佐證材料。經(jīng)質(zhì)詢與研討,評(píng)價(jià)專家一致認(rèn)為,蓋梁智能工廠在裝配式預(yù)制品“智能設(shè)計(jì)、智能裝備、智能生產(chǎn)、智慧運(yùn)維”方面具有首創(chuàng)意義,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

此次評(píng)價(jià)的科研成果蓋梁智能工廠是在高鐵基建工程眾多國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)、技術(shù)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上的又一創(chuàng)舉,在國(guó)家智能制造發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求下,中鐵三局與好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)聯(lián)合研發(fā)業(yè)內(nèi)首條京張高鐵雙塊式軌枕智能產(chǎn)線,帶動(dòng)業(yè)內(nèi)發(fā)展智能工廠潮流,補(bǔ)足行業(yè)創(chuàng)新能力不足短板的問(wèn)題;研發(fā)小型預(yù)制構(gòu)件柔性智能產(chǎn)線,填補(bǔ)行業(yè)空白,解決一條產(chǎn)線只能生產(chǎn)單一品類混凝土制品問(wèn)題,達(dá)到一條產(chǎn)線可生產(chǎn)十幾個(gè)品類,為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先;首創(chuàng)混凝土制品裂紋智能檢測(cè)技術(shù)、養(yǎng)生窯智能子母車出入技術(shù)、力控打磨、柔性追蹤360°噴涂技術(shù)等,均為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。此次蓋梁智能工廠項(xiàng)目是在小尺寸構(gòu)件智能生產(chǎn)線技術(shù)的積累上,從生產(chǎn)模式上進(jìn)行創(chuàng)新,引入數(shù)字孿生技術(shù)改變?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)模式,由現(xiàn)場(chǎng)澆筑創(chuàng)新為工廠裝配式預(yù)制,解決現(xiàn)場(chǎng)澆筑存在的安全隱患,減少施工現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾。同時(shí)創(chuàng)新性推行“雙線單循環(huán)”環(huán)形布局,即頂模底模雙線同時(shí)作業(yè),在全自動(dòng)合模工位完成組裝并線,并引入桁架機(jī)器人、智能視覺(jué)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),將蓋梁生產(chǎn)模式創(chuàng)新為更安全、更綠色、更高效的工廠智能預(yù)制新模式。

目前,蓋梁智能工廠已獲得技術(shù)專利50余項(xiàng),形成3項(xiàng)具有升級(jí)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)潛力的智能建造標(biāo)準(zhǔn)體系框架,相關(guān)成果和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在鄭濟(jì)高鐵智能預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行引用,成效顯著,大幅度提升了建設(shè)、管控、運(yùn)營(yíng)資源配置以及服務(wù)過(guò)程效率和安全水平。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,該科技成果將依托政產(chǎn)學(xué)研平臺(tái),面向基建工程領(lǐng)域打造智能建造協(xié)同創(chuàng)新體系,推動(dòng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈全面可持續(xù)發(fā)展,賦能智慧化數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展,助力中國(guó)高鐵走出去的發(fā)展戰(zhàn)略。

原文標(biāo)題：內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先！裝配式蓋梁智能工廠項(xiàng)目通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)

來(lái)源作者：中國(guó)發(fā)展網(wǎng)

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