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摘要：2023年是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和全面實(shí)施“十四五”規(guī)劃極為重要的一年。川藏鐵路、越江跨海水下隧道等重大工程的建設(shè)過程中，經(jīng)常需要在復(fù)雜艱險(xiǎn)的山區(qū)修建鐵路、公路，需修建大量的橋梁、單體隧道或隧道群，在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全方面，對(duì)橋梁與隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、災(zāi)害防控等提出了更高的技術(shù)要求。我國(guó)山地及高原鐵路橋隧建設(shè)，為世界罕見的高難度工程，線路地質(zhì)條件極為復(fù)雜，橋隧比極高，復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁、超長(zhǎng)深埋隧道眾多，工程規(guī)劃建設(shè)面臨巨大挑戰(zhàn)。...

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心文件

中交協(xié)培字（2023） 22號(hào)

關(guān)于舉辦“雙碳背景下橋隧智能建造新技術(shù)交流會(huì)”的通知

各有關(guān)單位：

2023年是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和全面實(shí)施“十四五”規(guī)劃極為重要的一年。川藏鐵路、越江跨海水下隧道等重大工程的建設(shè)過程中，經(jīng)常需要在復(fù)雜艱險(xiǎn)的山區(qū)修建鐵路、公路，需修建大量的橋梁、單體隧道或隧道群，在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全方面，對(duì)橋梁與隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、災(zāi)害防控等提出了更高的技術(shù)要求。我國(guó)山地及高原鐵路橋隧建設(shè)，為世界罕見的高難度工程，線路地質(zhì)條件極為復(fù)雜，橋隧比極高，復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁、超長(zhǎng)深埋隧道眾多，工程規(guī)劃建設(shè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

為貫徹落實(shí)創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”理念，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程裝配化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化發(fā)展，學(xué)習(xí)交流橋隧智能建造技術(shù)，研討智慧交通及橋梁及隧道規(guī)劃建設(shè)面臨的工程技術(shù)難題，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心特此舉辦“雙碳背景下橋隧智能建造新技術(shù)交流會(huì)”�，F(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

一、組織單位

主辦單位：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心

承辦單位：北京叁壹有為管理咨詢有限公司

協(xié)辦單位：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

二、會(huì)議內(nèi)容

會(huì)議主題：低碳交通 智慧賦能 綠色建造

會(huì)議內(nèi)容：

1.以高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化支撐保障交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展；

2.黃土隧道地基濕陷變形評(píng)價(jià)及處理新技術(shù)

3.大跨度鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu)構(gòu)思與追求；

4.山區(qū)鐵路懸索橋智能建造關(guān)鍵技術(shù)；

5.鐵路隧道BIM正向設(shè)計(jì)的思考和實(shí)踐；

6.斜拉-懸索協(xié)作體系橋梁設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究；

7.川藏鐵路橋梁建設(shè)挑戰(zhàn)與關(guān)鍵技術(shù)；

8.隧道智能設(shè)備研發(fā)、制造創(chuàng)新技術(shù)；

9.綠色智能型材料、裝備、工法等在隧道工程的應(yīng)用；

10.低碳智能裝配化組合結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)；

11.高地應(yīng)力軟巖隧道預(yù)應(yīng)力主動(dòng)支護(hù)集成化裝備與機(jī)械化建造技術(shù)；

12.一種新型裝配式大跨度鋼桁腹鋼—混組合梁橋的構(gòu)造和性能。

二、參會(huì)對(duì)象

各省（區(qū)）市規(guī)劃設(shè)計(jì)院、軌道交通主管單位、基礎(chǔ)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)單位、投資建設(shè)企業(yè)；勘察設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)單位中從事道路、交通工程、橋梁、智慧城市等專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收技術(shù)人員；項(xiàng)目業(yè)主、投融資機(jī)構(gòu)、科研院所、高等院校等相關(guān)人員。

四、擬邀專家

本次會(huì)議將邀請(qǐng)全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的業(yè)內(nèi)精英，會(huì)議將圍繞艱險(xiǎn)復(fù)雜山區(qū)工程建設(shè)的科研、勘察設(shè)計(jì)、施工和裝備制造等方的面技術(shù)成果與經(jīng)驗(yàn)，圍繞橋隧規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全生命周期遇到的科學(xué)技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行交流研討。

五、會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)及會(huì)議方式

2023年7月7日       全天報(bào)到成都市（具體地點(diǎn)另行通知）

2023年7月8日-9日    主題報(bào)告、技術(shù)研討、業(yè)務(wù)交流

六、會(huì)議費(fèi)用

1．會(huì)務(wù)費(fèi)2800元/人（含專家費(fèi)、資料費(fèi)、會(huì)場(chǎng)費(fèi)、文具費(fèi)等），會(huì)議期間住宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。

2．為便于財(cái)務(wù)查詢到款情況，請(qǐng)?jiān)趨R款時(shí)備注“橋隧智能建造會(huì)議”；會(huì)務(wù)費(fèi)匯款賬戶如下：

戶 名：北京叁壹有為管理咨詢有限公司

開戶行：中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司北京生命園支行

賬 號(hào)：1105 0188 3700 0000 1550

七、聯(lián)系方式

會(huì)務(wù)處負(fù)責(zé)人：李宏昆

電 話：18910256664   010-69732970

（具體報(bào)名請(qǐng)通過“附件2：報(bào)名回執(zhí)表”下端的聯(lián)系方式聯(lián)系。）

會(huì)務(wù)處收到報(bào)名回執(zhí)表后，將在開會(huì)前7日內(nèi)寄發(fā)或傳真《報(bào)到通知書》，告知具體時(shí)間、地點(diǎn)等事項(xiàng)。

培訓(xùn)期間，請(qǐng)參訓(xùn)學(xué)員嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定精神，并做好個(gè)人安全和防護(hù)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心

2023年5月5日

點(diǎn)擊下載：

附件1：擬邀專家名單.docx

附件2.報(bào)名回執(zhí)表.docx

原文標(biāo)題：關(guān)于舉辦“雙碳背景下橋隧智能建造新技術(shù)交流會(huì)”的通知

來源作者：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心

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