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摘要：2021年12月28日，由中國巖石力學與工程學會組織的“預應力錨索多次高壓劈裂注漿施工技術研究”科技成果評價會在泛華集團舉行，本次研究成果是由中交路橋建設有限公司、泛華建設集團有限公司、中交路橋南方工程有限公司、中國礦業大學（北京）完成。會議采用線上+線下方式。...

泛華建設集團科研項目通過國家級學會科技成果評價

2021年12月28日，由中國巖石力學與工程學會組織的“預應力錨索多次高壓劈裂注漿施工技術研究”科技成果評價會在泛華集團舉行，本次研究成果是由中交路橋建設有限公司、泛華建設集團有限公司、中交路橋南方工程有限公司、中國礦業大學（北京）完成。會議采用線上+線下方式。

此次評價委員會由中國工程院蔡美峰院士任主任，中國水利水電科學研究院汪小剛教授、北京建筑大學戚承志教授任副主任，委員有：北京科技大學方祖烈教授、中科院地質與地球物理研究所祁生文教授、北京交通大學劉保國教授、清華大學劉曉麗教授、北京城建勘測設計研究院有限公司張建全教高、中鐵十六局集團有限公司王武現教高。泛華集團副總裁陳光遠、巖土勘測院院長王鵬教高、中國礦業大學（北京）岳中文教授、中交路建南方公司馬數懿高工、黃燦高工等參會。學會黨政辦公室主任、副秘書長楊軍教授主持會議。

泛華巖土勘測設計研究院院長王鵬博士代表課題組作成果匯報。項目依托“延崇高速公路（北京段）工程深長大媯水河明挖隧道基坑工程”，泛華集團與中交路建、路建南方公司、礦大（北京）聯合攻關，通過地質資料搜集、現場調研、力學解析、數值模擬、監控量測等手段，對預應力錨索多次高壓劈裂注漿施工技術進行了深入研究，取得了一系列創新性成果，圓滿解決了項目無法按期完工的難題，大大節省了工程造價，具有顯著的社會效益和非常重要的政治意義。

評價委員會通過審閱資料、交流座談、聽取匯報，經過專家質詢、答辯和討論，專家委員會一致成為：該項目科技成果總體上達到國際先進水平，其中循環壓漿多次劈裂預應力錨索高壓注漿技術達到國際領先水平。

原文標題：泛華建設集團科研項目通過國家級學會科技成果評價

來源作者：泛華集團

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