閱讀 3573 次 鉆孔灌注樁的一種快速接樁處理方法
鉆孔灌注樁的一種快速接樁處理方法
楊曉東
信陽豫南公路工程公司
在橋梁工程建設中,其基礎形式廣泛采用鉆孔灌注樁。它的最后一道工序,也是最重要的一道工序是澆注水下。常見澆注方法是導管隔離水下回頂法,若由于操作不慎或管理不當,經常出現混凝土在導管內下降受阻現象,即堵管事故。一旦堵管事故處理不當或不及時,往往會造成該樁嚴重缺陷,甚至產生斷樁,形成事故。而這種事故能否得到及時有效地處理,直接影響到工程質量和施工單位的經濟效益。筆者經過長期施工總結,對大量造成堵管的原因進行詳細分析,認為堵管現象是可以預防及處理的。對于斷樁事故,現介紹一種快速的接樁處理方法。
1、堵管原因分析
造成堵管的原因很多,歸納起來有兩類:一類是操作原因,另一類是管理原因。
(1)操作原因:
①導管原因。a.導管密封性差或連接處未加密封圈及密封圈破損,造成泥漿滲入導管內;b.導管垂直度差,導致底管插入孔壁被堵;C.導管內徑差別過大或導管內壁未清洗干凈。②導管內不通暢。a.下放導管過程中偏心,使得底管插入孔壁泥土;b.底管插入持力層泥土;c.反循環過程中孔底沉渣卡在導管內;d.地表雜物不慎掉入導管內并卡在其中。③埋管原因。a.埋管過深,管內混凝土無法向上回頂;b.埋管過淺,拔管時易造成脫管,造成泥漿壓入底管使得管底混凝土離析。④其他原因。A.孔口雜物掉入孔內,使得孔內混凝土無法向上回頂;b.向導管內添加混凝土過急,使管內空氣無法排出,局部形成高壓“氣栓”;c.止水塞在導管內下降過程中被卡住;d.底管口變形。
(2)管理原因:
①混凝土質量原因。a.粗骨料中粒徑過大造成混凝土和易性降低;b混凝土攪拌時間過短;c.混凝土坍落度過大或過小;d.混凝土級配不合理。②泥漿原因。a.泥漿密度過大或者泥漿含砂率過大;b.泥漿密度過小造成孔壁坍塌或砂土快速沉淀。③清孔原因。a.由于成孔原因,導致孔底沉渣過多而無法清返;b.清孔時問過短,孔底沉渣清返不徹底。④其他原因。a.斷電或機械故障導致混凝土灌注不連續;b灌注混凝土時間過長使得混凝土凝固;c.大氣過熱采使用緩凝劑,或下大雨時雨水進入導管使得管內混凝土離析;d.初灌量過小造成脫管現象,底管口混凝土離析。
2、堵管及斷樁事故處理
(1)傳統的處理方法及其優缺點
目前,比較常用的處理堵管及斷樁事故的方法有以下三種。
①提動導管法,即用卷場機或吊車快速上下提動導管,使管內混凝土在其重力作用下強制下沉。優點是方便、快捷,缺點是只能處理一般輕微堵管,而且對操作卷揚機的人員熟練程度要求較高,否則容易出現脫管及機械故障或安全事故。
②二次初灌法,即強行將導管拔脫或拔出并解堵,然后,重新下管灌注。優點是操作簡單,容易掌握.缺點是接觸面的結合質量差,常存在夾渣,夾泥現象。
③管內排水法,即導管拔出混凝土面并解堵后又重新插入到混凝土而以下一定深度,用水泵將導管內的水及浮漿排干;或在下導管前,把其底口封住,以避免水(或泥漿)進入其內,然后繼續灌注混凝土。優點是接樁質量好、成功率高,缺點是下管、排水時間較長,容易導致孔內混凝土初凝,使接樁失敗。
(2)快速接樁法
根據筆者近年的實踐,向讀者介紹一種行之有效的快速接樁法。
①具體做法。當發現導管堵管時,先用提動導管處理方法或用振動器處理方法進行解堵處理。但如果在短時間內不能解除堵管現象,則應當機立斷將導管拔出。同時測量孔內混凝土面的深度并且計算埋管長度。解堵后應抓緊時間重新下管,并使導管插入原混凝土面以下l.5—2.m,然后計算全長導管的容量,選擇容量大于導管容量的灌注漏斗,接好并安好隔水塞,同對在漏斗內壁掛一鋼筋,使鋼筋底端以上的漏斗容量等于導管容量。
以上工作完成后,向灌注漏斗注滿混凝土,然后將導管拔出混凝土面并使導管底端距混凝土面lOcm左右,再像初灌一樣剪斷(拔掉)隔水塞,待斗內混凝土面降至所掛鋼筋的底端時,快速使導管下落插入原混凝土面以下l.5~2.Om,然后繼續正常灌注。
②原理分析。導管法水下混凝土灌注的基本原理是:通過導管和初灌的混凝土使后續灌入的混凝土與水隔離,從而使混凝土不被水破壞,并通過較大的混凝土坍落度和上部混凝土的自重使混凝土密實,最終達到混凝土的灌注日的和設計要求。
這種接樁方法就是以上述基本原理為出發點,在孔內混凝土未初凝的前提下,用混凝土將管內的水排出并沖掉導管下部的部分浮漿,再將導管插入混凝土面以下1.5~2.Om,以保證后續灌入的混凝土與水隔離并與原孔內符合要求的混凝土膠結.同時在上部l.5~2.Om高度的混疑土自重作用下使后續灌入的混凝土密實,達到較為理想的接樁效果。
3、結語
這種方法與其他方法相比,有簡單、省時、成功率高、接樁質量好等優點,筆者在實際中多次使用并經低應變及超聲波檢測,接樁處的樁身完整性良好,這充分證明是一種行之有效的快速接樁方法。
(本文來源:陜西省土木建筑學會 文徑網絡:溫紅娟 尚雯瀟 尹維維 編輯 文徑 審核)
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